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Curtas: Outro lançamento Triumph, BMW apresenta Vision DC Roadster

Com motor elétrico, modelo BMW oferece uma nova experiência de condução, Triumph Street Twin sofre melhorias visuais e no motor

Moto Segurança e Trânsito|André Garcia, do R7

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Moto elétrica com motor boxer
Moto elétrica com motor boxer

Conceito BMW Motorrad Vision DC Roadster

Há mais de 90 anos, o motor boxer de dois cilindros vem sendo um elemento fundamental da identidade da BMW Motorrad, tanto em termos tecnológicos quanto visuais. Porém, na medida em que o BMW Group busca cada vez mais soluções de eletrificação, surge a pergunta: como será o visual uma motocicleta elétrica da marca? A resposta está no conceito BMW Motorrad Vision DC Roadster, uma "naked" com propulsor elétrico e espírito emocional.


Assista o vídeo e note o ruído se conseguir
Assista o vídeo e note o ruído se conseguir

Com visual que remete ao icônico motor boxer, o novo propulsor elétrico e sua bateria tornam o conceito imediatamente reconhecível como um modelo da BMW Motorrad, além de proporcionar alto nível de torque em todas as rotações e uma aceleração de tirar o fôlego, criando uma experiência dinâmica de tirar o fôlego.

Produzida com materiais de alta tecnologia como alumínio e fibra de carbono, a carroceria da motocicleta oferece uma geometria inovadora, com assento esportivo, frente baixa e a traseira curta e alta, que transmitem a sensação de agilidade. No lugar do tanque de combustível há uma estrutura tubular plana que abrange a carenagem. Já a grande bateria, com seus sistemas de resfriamento laterais, tem acabamento tridimensional que traz uma estética contemporâneo. Ao ligar o motor elétrico, os elementos de resfriamento indicam que a moto está pronta para funcionar.


Dois recursos clássicos da BMW (eixo universal exposto e o garfo Duolever) foram reinterpretados nesse conceito, que traz um design minimalista arrematado com detalhes em vermelho e alumínio escovado, farol em LED com luz de condução diurna em forma de U, luz traseira composta por dois elementos LED em forma de C, integrados no suporte traseiro de alumínio, e, por fim, elementos fluorescentes nas laterais dos pneus que, além de aumentar a segurança à noite, criam em movimento um efeito gráfico deslumbrante. 

Dessa forma, o conceito BMW Motorrad Vision DC Roadster revela o futuro da BMW Motorrad de maneira autêntica e transparente, dialogando com a icônica estética da fabricante e pavimenta seu caminho para o futuro, na melhor tradição BMW.


Triumph apresenta nova Street Twin

A motocicleta Street Twin, modelo da família Bonneville lançado no Brasil, é a mais bem-sucedida aposta da Triumph no disputado segmento das motocicletas Modern Classics. Na sua linha 2019, que chega agora às 17 Concessionárias brasileiras da fabricante inglesa, o modelo passou por uma grande evolução tecnológica para manter a alta competividade diante dos concorrentes. Entre as inovações, vale destacar um avanço significativo na potência do seu motor de 900 cc, maior especificação dos equipamentos e ainda mais conforto para o piloto. O modelo chega às lojas com preço de R$ 40.300,00.


Modelo sofreu melhorias para oferecer mais potência e torque, além de retoques no visual
Modelo sofreu melhorias para oferecer mais potência e torque, além de retoques no visual

Lançada em 2016, inspirada no cenário new wave de customização, a Street Twin é o modelo mais contemporâneo, prazeroso e acessível da linha Bonneville da Triumph e, por isso mesmo, tornou-se a clássica moderna mais vendida em todo o mundo.

Modelo de entrada da Triumph continua muito atrativo, especialmente para customizadores
Modelo de entrada da Triumph continua muito atrativo, especialmente para customizadores

Foi introduzida uma série de melhorias, motor que incluem: nova tampa de comando de válvula; novos e mais leves virabrequins, eixos do balanceador; protetor da embreagem otimizado em massa e nova embreagem mais leve. O motor de 900 cc da família Bonneville se beneficia de uma potência de 65 cv (ante 55cv). Este desenvolvimento no propulsor também fornece maiores rotações, de 500 rpm a 7.500 rpm ao rodar com a moto. Isso, combinado com seu pico de torque, de 80 Nm ou 8,15 Kgfm, fornecido agora a 3.800 rpm, e seus imponentes silenciadores duplos elevados, proporciona o inconfundível ronco de uma típica British Twin. Alguns recursos tecnológicos foram mantidos, como o sistema de aceleração Ride-by-Wire, que oferece maior capacidade de pilotagem, segurança e controle com um único corpo de aceleração e é incorporado à estrutura da moto de modo sensível, gerando o menor impacto visual possível e, com isso, não afetando seu visual retrô. Outro destaque é o sistema de resfriamento a líquido, que proporciona baixas emissões e garante uma pilotagem com menor consumo de combustível. Os intervalos de serviço, de 16.000 km, são fundamentais para reduzir os custos de manutenção do modelo.

Moto para aquele passeio tranquilo
Moto para aquele passeio tranquilo

Além de vários aperfeiçoamentos técnicos e de estilo, a Triumph oferece mais de 140 acessórios para customização.

A nova Street Twin está disponível em três cores: Matt Ironstone, Korosi Red e Jet Black.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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