Metzeler lança quatro novos pneus para 2020

A METZELER, sempre na vanguarda da pesquisa e inovação tecnológica, tem o orgulho de anunciar que, em 2020, ampliará sua gama com quatro novos modelos de pneus. SPORTEC M9 RR, ROADTEC 01 SE, RACETEC TD Slick e ROADTEC Scooter são os novos produtos que fortalecem a gama da marca em seus respectivos segmentos.

O SPORTEC M9 RR é o sucessor do premiado SPORTEC M7 RR, ainda considerado uma referência no segmento supersport. O ROADTEC 01 SE representa a evolução do ROADTEC 01, disponível em medidas radiais para os proprietários de motos naked, supersport e sport-turing que buscam melhor dirigibilidade e desempenho esportivo. O RACETEC TD Slick é o novo pneu para pista seca feito para os amantes de track days. Por fim, o ROADTEC Scooter, o herdeiro escolhido da família FEELFREE, foi projetado pensando em mobilidade urbana, deslocamento e uso sport-touring típico da família de produtos ROADTEC.

SPORTEC M9 RR - Pilote o inesperado

O SPORTEC M9 RR é, sem dúvida, o lançamento mais aguardado por todos os pilotos de supersport que tiveram a chance de apreciar a já excelente experiência oferecida pelo SPORTEC M7 RR, ainda mais com o SPORTEC M9 RR trazendo melhorias de desempenho em todos os aspectos. Como você pode imaginar, o pneu tem uma forte conexão com seu antecessor e raízes. O nome SPORTEC identifica a gama de pneus esportivos de estrada projetados para o uso diário e para garantir uma ótima experiência de pilotagem, segurança e versatilidade. A sigla RR significa Road Racing e, imediatamente, remete a icônica competição TT da Ilha de Man, vencida este ano por Dean Harrison com pneus METZELER. As competições deste tipo lembram não apenas o desempenho, mas também as características típicas associadas ao uso de motos de estrada, ou seja, com clima e condições da superfície da estrada imprevisíveis. Este é o conceito por trás da afirmação do novo produto, "Pilote o inesperado".

O SPORTEC M9 RR combina perfeitamente a versatilidade típica do uso diário com a experiência competitiva da marca em corridas de estrada, aproveitando o importante legado do SPORTEC M7 RR, um pneu que possui uma impressionante lista de prêmios e reconhecimentos. Isso é completado com os mais recentes avanços tecnológicos da atividade de pesquisa e desenvolvimento da marca alemã.

Uma das inovações mais difundidas na tecnologia de motocicletas desde a introdução do SPORTEC M7 RR foi o desenvolvimento da tecnologia eletrônica de assistência ao motociclista, apoiada por sensores sofisticados que oferecem maior segurança, independentemente do tipo de moto. Nesse contexto, os pneus desempenham um papel fundamental ao permitir que a eletrônica interprete o verdadeiro comportamento do veículo e o calibre para oferecer a melhor experiência de pilotagem com o melhor desempenho. O maior desafio do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento METZELER foi adaptar o desempenho dinâmico do SPORTEC M9 RR a uma ampla gama de motocicletas, permitindo que os sistemas eletrônicos de assistência ao piloto funcionassem corretamente.

O SPORTEC M9 RR foi projetado para motociclistas, principalmente os proprietários de motos esportivas e naked, com um estilo de condução esportiva e que usam suas motos quase todos os dias e em todas as condições, desde a selva urbana até as estradas sinuosas do fim de semana. É para aqueles que estão procurando desempenho aprimorado, para pilotos que desejam uma ótima experiência de condução e esportividade, mesmo em condições de chuva, principalmente na estrada, mas com a opção de levar sua moto para a pista também. Esses motociclistas precisam de um pneu esportivo que forneça respostas precisas e confiáveis enquanto desfruta do desempenho de sua moto.

A gama completa SPORTEC M9 RR inclui cinco medidas de pneus dianteiros e 11 traseiros.

ROADTEC 01 SE - O lado esportivo das touring

Após o sucesso do premiado ROADTEC 01 desde 2015 no segmento de pneus para as sport-touring, a METZELER decidiu introduzir o novo ROADTEC 01 SE. A linha radial ROADTEC 01 SE completa o catálogo da METZELER, consolidando os pontos fortes do ROADTEC 01, seu desempenho excepcional em condições de chuva e alta quilometragem, aprimorando as características esportivas em termos de aderência e agilidade necessárias para pilotos de motos supersport, naked e sport-touring.

Para atender aos requisitos esportivos que implicam alto desempenho em maiores ângulos de inclinação, o design da banda de rodagem do ROADTEC 01 SE se baseia no ROADTEC 01, com evolução em direção a um pneu com um ombro mais liso, otimizando a tração com maior área de superfície em contato com o asfalto.

Os modelos dianteiros do ROADTEC 01 SE herdam a versão mais recente do composto de sílica usado para o ROADTEC 01 e apresentam a mesma banda de rodagem na seção central, um aspecto essencial de sua aderência excepcional em superfícies de baixo atrito. Os ombros são mais lisos, e o refinamento estrutural otimiza o desempenho mesmo de inclinações médias até totais, melhorando a agilidade e a estabilidade da direção.

Os modelos traseiros do ROADTEC 01 SE usam tecnologia bi composto e, como na frente, apresentam uma evolução mais esportiva da banda de rodagem do ROADTEC 01, visando oferecer maior tração com ângulos de inclinação maiores, juntamente com conforto e prazer de dirigir, satisfazendo até os pilotos mais exigentes, em longas viagens e em estradas sinuosas. Os pneus ROADTEC 01 e ROADTEC 01 SE são dois produtos perfeitos para qualquer aventureiro com atitude esportiva.

RACETEC TD Slick

O RACETEC TD Slick se junta à linha de pneus slicks METZELER, dedicados a pilotos para uso em competições, track days e cursos de pilotagem. O RACETEC TD Slick é um pneu para uso em pista seca que é rápido e fácil de utilizar. Também pode ser usado sem aquecedores de pneus e não requer nenhuma configuração especial na moto para oferecer um desempenho ideal. Os principais recursos do RACETEC TD Slick incluem desempenho ideal, uniformidade de rendimento, mesmo após várias sessões, versatilidade para diferentes superfícies e temperaturas de pista, alta resistência à abrasão e a opção de reverter o sentido de rotação dos pneus traseiros entre as sessões, se a configuração do circuito gerar mais desgaste de um lado.

O RACETEC TD Slick foi projetado para pilotos que desejam as vantagens de um produto de pista seca, mas sem a necessidade de equipamento de corrida adicional ou instalação de suspensão de competição altamente ajustadas, como normalmente é necessário para usar com pneus de corrida deste tipo.

Portanto, o RACETEC TD Slick é destinado a todos os pilotos que não desejam andar sem pneus de pista seca, a pilotos experientes que desejam um produto plug-and-play para longas sessões de pista e a pilotos de track days que precisam de um pneu com resistência, quilometragem e uma excelente relação qualidade/preço que permite que eles se concentrem em melhorar os tempos da volta durante todo o fim de semana de corrida. O novo pneu estará disponível em quatro medidas de 17 polegadas: 120/70 na frente e 180/55, 190/55 e 200/55 na traseira.

Scooter ROADTEC

O ROADTEC Scooter é o novo pneu desenvolvido pela METZELER para todos os tipos de scooters com rodas de dez a 16 polegadas. O ROADTEC Scooter possui extrema flexibilidade e versatilidade, atende à mais ampla gama de condições climáticas, de temperatura e de superfície da estrada, em áreas urbanas e além.

O desenvolvimento do ROADTEC Scooter naturalmente se inspirou no ROADTEC 01, com otimização de recursos para o uso em scooter. A gama completa inclui 51 medidas e o ROADTEC Scooter substituirá gradualmente o catálogo atual da METZELER, incluindo os pneus FEELFREE, FEELFREE WINTEC e ME 7 TEEN, com um único produto que oferece desempenho ideal.

Mais especificamente, o ROADTEC Scooter, em comparação com os produtos a serem substituídos, garante maior aderência em superfícies molhadas e de baixo atrito, uso sob uma faixa maior de temperaturas e melhor manuseio.

O design da banda de rodagem deste novo pneu é baseado diretamente no ROADTEC 01, desenvolvido especificamente para permitir o uso de um sistema parcialmente baseado em lamela. Os principais benefícios são aquecimento e conforto, enquanto a lamela contribui para a deformabilidade da banda de rodagem e a aderência de primeira classe em superfícies de baixo atrito, garantidos pela reconhecível banda com ranhura do ROADTEC 01.

Comparado aos seus antecessores, o ROADTEC Scooter possui um perfil mais redondo para aumentar a área de contato do piso e uma estrutura mais rígida para suportar o perfil e melhorar o manuseio.

Finalmente, os compostos ROADTEC Scooter apresentam alta porcentagem de sílica para maior controle em condições úmidas e uso em uma faixa maior de temperaturas. Todos os pneus radiais traseiros do ROADTEC Scooter usam tecnologia bi composto.

Fonte: Néctar Comunicação Corporativa / Assessoria de Imprensa da Metzeler