Aéreas chegam depois do horário em até 48% dos voos
Levantamento da Anac mostra que a falta de pontualidade alcançou até metade dos voos em junho
R7 Planalto|Do R7, em Brasília
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Produzido pela Ri7a - a Inteligência Artificial do R7
A falta de pontualidade de grandes companhias aéreas brasileiras atingiu quase a metade dos voos em junho, segundo balanço com base nos dados mais recente da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). Das 21.649 viagens da Latam analisadas pela agência, 48,3% chegaram depois do horário programado. Na Gol e na Azul, a proporção ficou em torno de 39%.
Quando são considerados apenas os voos que chegaram pelo menos 15 minutos depois do horário previsto, o percentual foi de 23,5% dos voos da Latam. Na Azul, 17,1% das operações chegaram pelo menos 15 minutos depois do horário previsto, enquanto a Gol registrou 16,6%.
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Quando o corte é ampliado para meia hora, na Latam, o percentual é de 11,1% das operações analisadas. A proporção foi de 9,4% na Azul e 7,7% na Gol.
Considerados os voos que chegaram mais de uma hora depois do horário previsto, foram 619 da Latam, ou 2,9%. Nesse grupo, a Azul apresentou a maior proporção, com 883 ocorrências, equivalentes a 4,2% dos voos. Na Gol, foram 488, ou 2,5%.
O levantamento considera apenas operações domésticas, com aeroporto de origem e destino no Brasil, e voos nos quais a base da Anac traz tanto a chegada prevista quanto a chegada efetiva. Voos cancelados e registros em que o horário de partida ou chegada não foi especificado pela Anac ficaram fora do cálculo.
Companhia alega pontualidade de 87,7%
Procurada, a Azul não respondeu especificamente sobre o levantamento feito pela reportagem. Afirmou que foi a companhia aérea mais pontual da América Latina em julho, com índice de pontualidade de 87,7%, segundo levantamento da Cirium, empresa global especializada em análise de desempenho e dados da aviação.
“A Azul está empenhada em entregar aos clientes uma operação cada vez mais confiável”, afirma Abhi Shah, presidente da Azul.
Procuradas, Latam e Gol não se pronunciaram. O espaço segue aberto.
Tecnologia para reduzir problemas operacionais
Os dados sobre voos que chegaram depois do horário previsto aparecem pouco mais de um ano depois de a Latam anunciar a adoção de uma tecnologia voltada a reduzir problemas operacionais.
Em abril de 2025, a companhia informou ter implementado o Predictive Health Analytics, ferramenta desenvolvida pela alemã Lufthansa, que usa dados das aeronaves em tempo real para tentar antecipar problemas técnicos e permitir intervenções de manutenção antes que eles provoquem interrupções na operação.
Na ocasião, a Latam afirmou que os primeiros resultados apontavam redução de aproximadamente 20% nas ocorrências de voos que chegaram depois do horário previsto e nos cancelamentos provocados por motivos técnicos.
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