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Kit de preparação faz Ford Focus RS chegar aos 375 cv

Torque chega a 52 kgfm com overboost; de a 100 km/h, hot hatch cumpre em 4,5 segundos

Carros|Do R7

Ford Focus RS ganhou 25 cv e4 kgfm com ajustes no motor 2.3 Ecoboost; agora chega aos 100 km/h em 4,5 s
Ford Focus RS ganhou 25 cv e4 kgfm com ajustes no motor 2.3 Ecoboost; agora chega aos 100 km/h em 4,5 s Ford Focus RS ganhou 25 cv e4 kgfm com ajustes no motor 2.3 Ecoboost; agora chega aos 100 km/h em 4,5 s
Na estética e no interior do hot hatch nada foi alterado
Na estética e no interior do hot hatch nada foi alterado Na estética e no interior do hot hatch nada foi alterado
Painel sóbrio e câmbio manual são característicos ao modelo
Painel sóbrio e câmbio manual são característicos ao modelo Painel sóbrio e câmbio manual são característicos ao modelo

A Ford apresentou uma novidade para o potente Focus RS. Desenvolvido pela pela divisão esportiva da marca e pela Mountune, o hot hatch ganhou 25 cv e 4 kgfm de torque para o motor 2.3 EcoBoost, agora chegando a 375 cv e 52 kgfm com o overboost ligado, por até 12 segundos.

O kit da Mountune inclui filtro de ar de alta performance, duto de ar de liga especial com mangueiras de silicone, válvula de recirculação de ar atualizada e software de comando do motor recalibrado.

O novo kit de potência agora permite que o modelo acelere de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos — mais rápido do que o seu arquirrival VW Golf GTI Clubsport, que cumpre a mesma tarefa a 5,8 segundos. A velocidade máxima permanece em 266 km/h.

— A Ford tem orgulho da sua história de parceria com a Mountune para extrair ainda mais potência de nossos hatches esportivos e atender os fãs do alto desempenho —, diz Tyrone Johnson, gerente de engenharia da Ford Performance. — O Focus RS já é líder da categoria e com o aumento da potência para 375 cv fica ainda mais à frente —, finaliza o executivo.

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O Focus RS traz como principais novidades o sistema de tração integral com vetorização de torque, modo de direção “Drift” que permite derrapagens controladas e controle de arrancada.

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