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Ford reconhece defeito no câmbio PowerShift e fará recall dos modelos EcoSport, Focus e New Fiesta

Além dos reparos necessários, trio terá garantia de fábrica estendida a cinco anos

Carros|Do R7

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Ford reconheceu falhas no câmbio automatizado PowerShift
Ford reconheceu falhas no câmbio automatizado PowerShift

Após ser notificada pelo Procon-SP, a Ford reconheceu haver falhas no câmbio automatizado PowerShift instalado no trio EcoSport, Focus e New Fiesta — os dois últimos nas carrocerias hatch e sedã. Segundo comunicou o órgão nos últimos dias, a montadora confirmou em novembro ter encontrado defeito na transmissão de dupla embreagem e seis marchas instalas nos modelos produzidos em 2013 e 2014. A informação vai de encontro com uma série de reclamações dos proprietários, que relatavam problemas como superaquecimento, trepidações e ruídos. Também há registros de perda inesperada de potência do motor.

A montadora informa que fará os reparos necessários de forma gratuita, e que ampliará de três para cinco anos a garantia de fábrica das unidades envolvidas — ou a 160 mil km, o que ocorrer primeiro. Além disso, a Ford vai informar individualmente todos os proprietários via mala direta sobre o recall, que poderá ser feito em qualquer loja da rede autorizada, mediante agendamento. De acordo com o Procon-SP, o câmbio PowerShift equipa 36,3% das unidades do New Fiesta, 37,2% dos EcoSport e 83,4% dos Focus. Nos dois compactos, as unidades envolvidas são de 2013 e 2014, enquanto o médio tem defeito apenas no lote de 2014.


Pouco despois de ter sido lançado, o câmbio PowerShift já recebeu reclamações dos compradores. Houve casos em que clientes precisaram substituir prematuramente a embreagem após a caixa travar e não engatar mais as marchas. Junto ao comunicado, o Procon-SP orientou os proprietários dos veículos defeituosos a formalizar reclamação junto à Ford e guardar os protocolos de atendimento, mensagens enviadas e todo tipo de contato que for realizado com a fabricante. O órgão também ressaltou que os consumidores que já tiverem ultrapassado a marca dos 160 mil km rodados continuam cobertos legalmente pela garantia.

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