Reviravolta na história do Titanic: navio pode não ter se chocado contra iceberg antes de afundar

Name: Reviravolta na história do Titanic: navio pode não ter se chocado contra iceberg antes de afundar
Uploaded: 2023-05-25T17:05:00Z
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Description: Pesquisador disse que há novas evidências que mostram que o naufrágio do navio pode ter sido diferente do que se sabe

Pesquisador disse que há novas evidências que mostram que o naufrágio do navio pode ter sido diferente do que se sabe

Internacional|Do R7

25/05/2023 - 14h05 (Atualizado em 15/02/2024 - 20h07)

Tudo — ou quase tudo — o que se sabe sobre o Titanic pode estar errado. Por exemplo: pesquisadores estão contestando o fato de que o navio teria se chocado contra um iceberg, o que teria provocado o famoso naufrágio, em 1912.

O especialista Parks Stepphenson, que estuda o Titanic há muitos anos, é um dos defensores dessa teoria. E, segundo ele, as fantásticas imagens do escaneamento digital divulgadas há poucos dias vão ajudar muito a esclarecer o que realmente afundou o navio mais de um século atrás.

"Crescem as evidências de que o navio não bateu sua lateral num iceberg, como mostrado em vários filmes", disse Stepphenson ao Mirror. Para ele, o navio encalhou numa plataforma de gelo submersa. “Esse foi o primeiro cenário divulgado numa revista de Londres, em 1912, sobre o que teria provocado o naufrágio. Talvez ainda não tenhamos ouvido a verdadeira história do Titanic.” E acrescentou: “Ainda não entendemos como foi a colisão com o iceberg. Nem sabemos se o impacto foi mesmo a estibordo. O navio pode ter encalhado em cima de uma plataforma de gelo”.

Stepphenson disse que também ficou totalmente impactado pelas imagens produzidas pelo escaneamento digital da Magellan Ltd. Segundo ele, elas “permitem observar os destroços de um jeito nunca visto antes. É possível ver tudo em contexto e perspectiva. Mostra o estado real dos destroços”.

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Assista a um vídeo do escaneamento digital:

O Titanic está submerso a 3.800 metros de profundidade já há 111 anos, e há uma previsão de que a estrutura da embarcação deva desaparecer dentro de algumas décadas. O navio sofre a ação de micróbios, que estão corroendo o material que o compõe. Daí a importância do escaneamento digital. Para Stepphenson, o mapeamento computadorizado “tem de ser feito em cada centímetro [do Titanic], até mesmo nas partes menos interessantes, como o material que está no chão em volta, a lama”.

Novas, incríveis e revolucionárias imagens mostram os destroços do Titanic como nunca se viu. A empresa Magellan Ltd., especialista em mapeamento do fundo do mar, fez o primeiro escaneamento digital em tamanho real do navio todo. As imagens mostram toda a dimensão da embarcação, além de revelar detalhes incríveis que foram apenas exibidos de leve em fotos e vídeos feitos no passado

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Estas imagens, captadas pela Magellan Ltd. no início de 2022, serão usadas num documentário sobre o Titanic que está sendo produzido pela Atlantic Productions. Para fazer as imagens do navio, foram usados drones submersíveis num trabalho que durou mais de 200 horas. Foram produzidas mais de 7.000 imagens de todos os ângulos da embarcação que afundou no oceano Atlântico em 1912 ao se chocar contra um iceberg em sua viagem inaugural

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O navio repousa a 3,8 quilômetros de profundidade, e estas novas imagens vão ajudar os estudiosos a responder a várias perguntas que ainda persistem depois de mais de um século do naufrágio

O estudioso do Titanic Parks Stephenson disse em conversa com a BBC que "há perguntas básicas que precisam ser respondidas sobre o navio". Para ele, com estas novas imagens, se dá "um passo enorme para abordar a história do Titanic baseada em evidências e não mais em cima de especulações"

Os destroços do Titanic foram localizados em 1985, e, de lá para cá, foram feitas várias expedições para tentar entender o acidente. Devido ao tamanho da embarcação e à profundidade, sempre foi difícil fazer imagens que mostrassem a totalidade do navio

Gerhard Seiffert, que liderou a expedição da Magellan ao Titanic, contou à BBC que "a profundidade de quase 4.000 metros representa um desafio. E há correntes [marítimas] também. Além disso, não temos permissão para tocar em nada do navio para que não haja danos aos destroços"

Seiffert contou também que outro desafio enfrentado pela sua equipe foi "mapear cada centímetro, até mesmo as partes menos interessantes. Mapeamos até o lodo que está no navio, porque precisamos disso para preencher todos os espaços", disse à BBC

As nova imagens mostram detalhes únicos do Titanic

O navio repousa no fundo do mar em duas partes

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