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Antes da estreia no Brasil, novo Jeep Compass é lançado na Índia

Modelo deve ser lançado por aqui ainda neste primeiro semestre; modelo estreará motor 1.3 turbo de 150cv

Autos Carros|Do R7 e Marcos Camargo Jr.

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Modelo será produzido no Brasil
Modelo será produzido no Brasil

O novo Jeep Compass foi lançado nesta semana na Índia. O modelo, que havia sido apresentado em novembro na China, também será produzido e comercializado no Brasil. Por aqui, o crossover deve chegar ainda neste semestre com motorização 1.3 turbo, que entrega 150cv mas também pode ter 180cv.

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Em relação ao design, o utilitário esportivo recebeu poucas alterações. Na dianteira, as novidades ficam por conta dos novos faróis full-LED mais afilados com iluminação diurna integrada, novo desenho onde estão localizados os faróis de neblina, a grade frontal tem acabamento em colmeia, o para-choque foi redesenhado. Já a traseira e a lateral não receberam alterações.

Modelo brasileiro também terá o propulsor 2.0 aspirado de 166 cv de força
Modelo brasileiro também terá o propulsor 2.0 aspirado de 166 cv de força

As grandes mudanças da nova versão estão localizadas no interior do veículo. O SUV recebeu uma nova central multimídia do tipo flutuante de 10 polegadas, que utiliza a tecnologia Uconnect 5, além de ser compatível com aplicativos Android Auto e Apple CarPlay.


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Outro item a receber alteração é o volante, que utiliza o desenho do conceito do Jeep Grand Wagoneer. O painel de instrumentos é digital e tem 10,25 polegadas e os comandos do ar-condicionado ficaram menores e foram reposicionados. Além disso, o crossover tem câmera de 360º, carregador sem fio para smartphones, ar-condicionado dual zone, banco do motorista com ajuste elétrico, rodas de liga leve de 18 polegadas, teto solar panorâmico, 6 airbags, entre outros equipamentos.


SUV recebeu uma nova central multimídia
de 10 polegadas
SUV recebeu uma nova central multimídia de 10 polegadas

Diferente do modelo indiano, que tem motorização 2.0 turbodiesel de 173 cv e 1.4 turbo de 163 cv, o modelo brasileiro também terá o propulsor 2.0 aspirado de 166 cv de potência nas versões de entrada além do 1.3 turbo.

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*Em colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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