Araxá é celeiro dos carros antigos mais raros do país

Diante do histórico Grande Hotel do Barreiro, inaugurado em 1944, um encontro bianual de carros antigos é referência para os maiores colecionadores de carros antigos. Há quarenta anos o Brasil Classics Show, este ano patrocinado pela Kia Motors, traz os modelos mais raros expostos literalmente sobre tapetes vermelhos diante do hotel. Neste ano o evento acontece entre os dias 29 e 31 de julho na bela cidade de Araxá/MG.

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O R7-Autos Carros visitou a exposição no dia reservado aos profissionais de imprensa. Tivemos contato com os modelos Pré II Guerra, esportivos raros dos anos 1970 e 1980, clássicos nacionais dos mais raros saído direto de coleções reservadas para um evento de dois dias aberto ao público neste final de semana.

Modelos raros estavam expostos como o Rolls Royce Phantom III da década de 1930 com carroceria conversível exibindo a cor dourada. O exemplar é único e saiu de uma coleção no interior da Inglaterra para outro colecionador brasileiro.

Ao lado, exemplares raríssimos das marcas extintas Cord, Duesenberg e Auburn que pareciam saídos da linha de produção dias atrás. As marcas pertenciam ao mesmo grupo que encerrou suas atividades em 1937, não sobrevivendo à crise econômica iniciada em 1932.

Ao lado, um impecável Isotta Fraschini Type 8A, era uma limousine da época com motor oito cilindros em linha complemente restaurado. O exemplar remonta a década de 1930 representando a famosa marca italiana com sede em Milão que fechou as portas em 1949.

Um pouco fora desse circuito estava o Lamborghini Espada de 1971, dois De Tomaso e o lendário Lamborghini Countach de 1988. O esportivo fabricado entre 1974 e 1990 teve três configurações do motor V12 e influenciou todo o design dos modelos esportivos da época.

Os fãs de Mercedes também puderam ver de perto a 380K de 1933. O carro tinha o compressor que melhorava seu desempenho, usando a letra “K” como referência a “Kompresssor” 3,8 litros V8. O modelo conversível tinha motor de até 128cv. Ao lado modelos sedã e outros conversíveis da marca fizeram a digna representação da marca da estrela.

Até um raríssimo Horsch, que já teve dias inglórios como lotação no Rio de Janeiro, estava na exposição. O modelo é representante do grupo Auto Union alemão que deu origem à Audi que conhecemos hoje.

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Saindo do circuito dos mais antigos, os fãs de carros americanos podem ver todos os icônicos modelos como Cadillac Eldorado Biarritz do início dos anos 1950, modelo mais caro da época à venda, Eldorado 1959 e 1960, e modelos como Packard Caribbean, Sutebaker, Chevrolet Impala entre outros. Longe dali, a evolução do Ford Thunderbird e do Chevrolet Corvette com foco nos modelos feitos até a década de 1960.

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Os nacionais tiveram algum destaque como o Fusca 1951, que na verdade é um modelo alemão Split Window com motor 1100cc, Volkswagen SP1 (raríssimos com motor 1600cc), SP2 e Karmann Ghia conversível que teve só 177 unidades produzidas. O evento de Araxá é um celeiro aberto dos carros mais raros do país e é aberto ao público neste final de semana em Araxá.