Avaliação: Chevrolet Tracker Premier mira volume com preço menor e pacote atualizado
SUV passou mudanças no visual, ajustes de conteúdo e nova estratégia de preço para tentar disputar liderança com T-Cross e Creta, além do Tera
O Chevrolet Tracker Premier recentemente passou por mudanças visuais e mecânicas para atrair novos clientes e continuar forte na briga no ranking de vendas de SUVs compactos com T-Cross e Creta, além do Tera. Todavia, as alterações parecem que não fizeram efeito, uma vez que em novembro de 2025 o modelo é apenas o sexto mais vendido dessa categoria com mais de 4,5 mil emplacamentos. Portanto, para tentar virar o jogo a GM passou a reforçar uma garantia maior, assim como a fazer uma nova estratégia de preços para ganhar volume. Com isso, o utilitário, que custava R$ 174.990, sai por R$ 160.990, um desconto de até R$ 14 mil na versão topo de linha, que vem equipada com motor 1.2 turbo e, também, adota painel digital e multimídia horizontal como novo Onix, Spin, Onix Plus e S10.
Visual e Telas
Neste contexto, o R7-Autos Carros avaliou a versão topo de linha Tracker Premier, que com a reestilização colocou o utilitário dentro da identidade global da Chevrolet para SUVs compactos. A dianteira tem faróis em LED divididos e grade redesenhada. Atrás, a lanterna adota nova assinatura.
Por dentro, o modelo ganhou painel digital, tela horizontal e mudanças de revestimento. A posição de dirigir continua alta e o espaço interno segue como um dos pontos de interesse para uso urbano e familiar.
Chevrolet Tracker Premier
Ajustes Técnicos
O 1.2 turbo segue com injeção direta de combustível, que entrega até 133 cv e 21,4 kgfm de torque. A transmissão é automática de seis velocidades. No entanto, a Chevrolet mudou o fornecedor da correia banhada em óleo, agora produzida pela Dayco, e estendeu a garantia para cinco anos. Além disso, marca relaciona falhas anteriores à aplicação de óleo fora das especificações e mantém a recomendação do fluido 0W20 homologado. O câmbio automático de seis marchas continua com calibração voltada ao uso urbano, com trocas rápidas em aceleração.
Ao volante
Na cidade, o Tracker prioriza resposta em baixa rotação, o que favorece retomadas curtas e circulação com tráfego intenso. O motor entrega torque cedo, o que reduz a necessidade de aceleração constante.
A direção tem assistência leve, o que ajuda nas manobras. Em rodovia, a sexta marcha alongada busca reduzir ruído e consumo. O conjunto mantém estabilidade em curvas, com suspensão que absorve irregularidades sem repassar vibração.
Consumo e conectividade
O sistema de conectividade tem Wi-Fi integrado, possibilidade de atualização remota e aplicativo para controle de funções. A multimídia horizontal concentra os comandos e reduz o número de botões físicos.
O consumo varia conforme o uso do turbo. Em ciclo urbano, o modelo trabalha com médias compatíveis com rivais diretos. Na estrada, a sexta marcha tem influência direta no gasto de combustível. Em números faz até 10,4 km/l com gasolina na cidade e 13,2 km/l na estrada. Já com etanol faz 7,2 km/l no trecho urbano e 9,2 km/l no trecho rodoviário.
Segurança, construção e ficha técnica
O Tracker tem seis airbags, controle de estabilidade e nota máxima no Latin NCAP. A estrutura usa a plataforma GEM, também aplicada em outros modelos compactos da marca.O pacote de assistências varia por versão, mas inclui alerta de colisão e frenagem automática em configurações superiores.
O modelo mede 4,27 metros de comprimento, 1,79 metro de largura, 1,62 metro de altura, 2,57 metros de entre-eixos, que o que permite carregar cinco adultos de forma confortável. O porta-malas tem capacidade de 393 litros.
Estratégia de preço
A redução de até R$ 14 mil coloca o Tracker 2026 abaixo do patamar após a primeira reestilização. A faixa atual vai de R$ 174.990 a R$ 160.990, enquanto concessionárias já operam com descontos maiores. O movimento busca ampliar volume e disputar a liderança do segmento com Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta, que mantêm alta participação. Além do Tera, Nissan Kicks e do Honda HR-V, ambos acima do utilitário da GM no ranking de vendas.
✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp
