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5 carros lançados em 1953, ano de inauguração da TV Record

Chevrolet Corvette, Isetta, Cadillac Eldorado, Ford Anglia e Classe E foram lançados no ano em que a TV Record estreava

Autos Carros|Marcos Camargo Jr e Marcos Camargo Jr.

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A TV Recordestreou há 70 anos na televisão brasileira com a transmissão de um jogo de futebol. Era uma época de muitas transformações no pós-guerra, e a indústria automobilística também evoluiu muito nos anos 1950. Assim como as inovações do “canal 7” em São Paulo, a indústria lançava carros que fariam história. O R7-Autos Carros listou 5 carros que estrearam nesse mesmo ano.

Transmissão de jogos e outras atrações marcaram a inauguração da TV Record, em 1953
Transmissão de jogos e outras atrações marcaram a inauguração da TV Record, em 1953

Vale lembrar que em 1953 o Brasil ainda não tinha uma produção nacionalizada de veículos de passeio. Apenas utilitários eram montados no Brasil. A fabricação de veículos nacionais só aconteceria três anos depois. A seguir, conheça alguns carros que marcaram época no ano de 1953.


Cadillac Eldorado

Cadillac, um carro que foi símbolo dos consumidores abastados
Cadillac, um carro que foi símbolo dos consumidores abastados

Um símbolo da indústria foi lançado em 1953 pelas mãos da General Motors. A divisão de luxo Cadillac lançava um carro que seria símbolo dos consumidores abastados. O carro era inspirado no conceito El Dorado e tinha linhas luxuosas além de motor V8 e câmbio automático Hydramatic de quatro marchas. Foi o carro mais caro dos Estados Unidos durante anos e teve várias gerações. Ele só saiu de linha em 2002.


Chevrolet Corvette

Perfil do Corvette, o primeiro esportivo mais acessível da marca
Perfil do Corvette, o primeiro esportivo mais acessível da marca

O Corvette nasceu como um esportivo de dois lugares inspirado em modelos europeus. O Corvette C1 foi mostrado em uma feira chamada GM Motorama com carroceria de fibra, suspensão independente e motor de 6 cilindros de 150 cv. Era um dos primeiros carros feitos para serem mais acessíveis dentro da categoria de modelos esportivos.


Corvette mostrado durante a feira Motorama em Nova York
Corvette mostrado durante a feira Motorama em Nova York

O Corvette teve diversas fases ao longo das décadas seguintes e continua sendo um desejado carro esportivo, que hoje está em sua oitava geração.

Isetta


Projeto do Isetta, fabricado pela Iso, teve inúmeras versões produzidas em sete países
Projeto do Isetta, fabricado pela Iso, teve inúmeras versões produzidas em sete países

O primeiro carro produzido no Brasil a partir de 1956 surgiu três anos antes na Itália. Era um veículo compacto feito para as cidades produzido pela Iso SpA, empresa de Renzo Rivolta, que desenvolveu o carro a partir de uma motocicleta.

Isetta teve produção sob licença no Brasil pelas indústrias Romi
Isetta teve produção sob licença no Brasil pelas indústrias Romi

O motor tinha 236 cc e 9,5 cv com duas marchas, o que ajudou a impulsionar seu sucesso em sete países, incluindo o Brasil. Teve ainda versão licenciada pela BMW e seguiu até os anos 1960.

Ford Anglia

Ford Anglia, um sucesso de vendas entre modelos compactos
Ford Anglia, um sucesso de vendas entre modelos compactos

Carro de sucesso nos cinemas, especialmente na saga Harry Potter, o Ford Anglia foi muito popular na Inglaterra. Apresentava dimensões compactas e desenho fluido inspirado nos carros grandes e teve 1,5 milhão de unidades produzidas.

O Anglia era considerado espaçoso e familiar com seu motor de 39 cv
O Anglia era considerado espaçoso e familiar com seu motor de 39 cv

A versão de 1953 não foi a primeira, mas a partir desse ano o carro se tornou muito popular com motor de 1.100 cc e 39 cv, bom desempenho para a época. Foi substituído por outro Ford de sucesso, o Escort, em 1967.

Mercedes Classe E

Mercedes Classe E (W120) fez sucesso a partir de 1953
Mercedes Classe E (W120) fez sucesso a partir de 1953

O carro intermediário da Mercedes-Benz, o Classe E, estreou em 1955 na carroceria W120. Tinha visual inspirado nos carros maiores com motor de 4 cilindros, o que abriu um novo mercado para a marca germânica. Teve versões com motor 1,8 litro de 4 cilindros e 6 cilindros e uma versão diesel conhecida como 190D. Entre suas versões houve um conversível 190SL de grande sucesso. Essa geração foi produzida até 1962.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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