Citroën Jumper completa 30 anos: reveja a trajetória do furgão
Modelo é vendido na versão L3H2 Furgão, L3H2 Cargo e L2H2 Cargo
Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.
O mercado europeu sempre desfrutou de uma ampla oferta de minivans úteis para o transporte nas cidades, especialmente nas vias estreitas das capitais. Essa solução, que aqui foi dominada amplamente pela Volkswagen Kombi dos anos 1950, foi abalada na década de 1990 com a abertura econômica. Em 1994, a Citroën lançou a evolução de sua minivan C25: o Jumper.
O lançamento da primeira minivan média da Citroën ocorreu em 1981. A C25 era fruto de um desenvolvimento conjunto com a Fiat e a Peugeot. Em 1987, iniciaram-se os projetos para uma evolução que só chegaria em meados dos anos 1990.
Lançada em 1994, a Citroën Jumper está completando 30 anos de mercado, assim como a Fiat Ducato, a Peugeot Boxer e a Citroën Relay (no Reino Unido). Com um bom coeficiente aerodinâmico, amplo espaço interno e várias possibilidades de carroceria, o utilitário vinha equipado com motor a gasolina e diesel de 2.5 litros aspirado ou turbodiesel com três válvulas por cilindro, adequado para cargas pesadas. Ao todo, o modelo era vendido em 58 versões.
Os anos passaram e em 2002, a Citroën Jumper ganhou um novo desenho e um motor 2.2 litros HDi turbodiesel de injeção direta, além de um motor 2.0 litros bicombustível a gasolina/GNV. Além disso, foi o primeiro modelo desse segmento a oferecer um banco do motorista com amortecimento variável, câmera e sensores de ré.
Quatro anos depois, em 2006, o Citroën Jumper foi renovado, apresentando novos degraus integrados ao para-choque. O utilitário também recebeu uma versão com capacidade de até 17 m³. Além disso, contava com tração dianteira, permitindo o transporte de até 3,5 toneladas. Sob o capô, dispunha de motores diesel HDi de 100, 120 e 157 cv.
Em 2014, o Citroën Jumper recebeu luzes diurnas com LED, uma tela sensível ao toque com sistema de navegação GPS, Bluetooth e USB, além de incorporar o sistema Stop & Start. Por fim, foram introduzidos os motores e-HDi.
Neste ano, o Citroën Jumper ganhou uma versão elétrica e outra com um novo propulsor alimentado por célula de combustível de hidrogênio, que deve chegar em breve com autonomia de quase 500 km. Atualmente, no Brasil, o Citroën Jumper é vendido nas versões L3H2 Furgão, L3H2 Cargo e L2H2 Cargo. Sob o capô, encontramos um motor 2.2 litros turbodiesel Blue HDi de até 140 cv.
