Revelada na Argentina em janeiro, a Toyota Hilux GR-Sport 2024 será lançada no Brasil na próxima semana. Fontes ligadas à rede de concessionária afirmaram ao R7-Autos Carros que a Toyota prepara um evento reservado nos próximos dias para apresentar a novidade, mas que a estreia efetiva da nova GR-S ficará para abril. R7 Autos Carros. O modelo tem visual esportivo e vem equipado com motor de 2,8 litros turbodiesel de 224 cv.
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A linha 2024 da Toyota Hilux GR-Sport estreia sua renovação visual com uma nova grade frontal com moldura preta e caixas de ar que a deixaram com um visual ainda mais robusto e esportivo. Também conta com um novo santantônio na cabine dupla, e o interior recebeu novos bancos esportivos.
A Toyota Hilux GR-Sport 2024 ainda recebeu mudanças nos amortecedores monotubo, que foram projetados exclusivamente para esta versão, conforme os dados já revelados pela marca na imprensa argentina. Segundo a Toyota, eles foram redesenhados para conferir uma maior dinâmica de pistão e capacidade de amortecimento, o que dá mais aderência e controle em condições de alta velocidade on-road e off-road.
A Toyota ainda elevou em 20 mm a suspensão da Hilux GR-Sport 2024. Também a equipou com um novo conjunto de freios, que foram redimensionados e são a disco na dianteira e traseira. A tampa traseira da caçamba traz um elemento visual que melhora a aerodinâmica, de acordo com a fabricante. A bitola dianteira cresceu 144 mm e a traseira aumentou 155 mm, o que contribui para uma melhor estabilidade.
Sob o capô, a Toyota Hilux GR-Sport 2024 vem equipada com o conhecido motor de 2,8 litros turbodiesel, que entrega 224 cv com torque de 55 kgfm. Segundo a fabricante, o modelo ganhou melhorias na calibração da turbina e no controle de injeção, o que ajuda no desempenho da picape. A transmissão é automática de seis marchas, com caixa de redução para tração 4X4.
A Toyota Hilux GR-Sport 2024 vem equipada com pedaleira esportiva de alumínio, sistema de visão 360º, ar-condicionado automático digital de duas zonas, central multimídia com conexão com Android Auto e Apple CarPlay, sistema de som JBL Premium Audio System com oito alto-falantes e subwoofer, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, faróis bi-LED, rodas de liga leve de 17 polegadas, controle de cruzeiro adaptativo, sistema de alerta de saída de faixa, sistema de pré-colisão frontal, sete airbags, controle ativo de tração, controle de estabilidade, trava de segurança para roda sobressalente, entre outros itens.
Atualmente, a Toyota Argentina oferece em seu site a Hilux GR-Sport por 17,316 milhões de pesos, cerca de R$ 443.290. Além da picape, a divisão Gazoo Racing mantém na linha o Corolla Cross GR-S, de apelo esportivo, com motor 2.0 aspirado, mas o sedã será renovado possivelmente no segundo semestre. A marca também confirmou o GR Corolla com motor 1.6 turbo de três cilindros de 304 cv e torque de 37,7 kgfm, que deverá chegar no segundo semestre e já deu alguns indícios de que pode lançar a nova geração do Prius no Brasil ao registrar seu desenho no INPI. A Toyota nega qualquer informação a respeito do Prius neste momento.
* Com a colaboração de Felipe Salomão
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