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HB20 do futuro? Ioniq 5 N tem motor elétrico de 609 cv: conheça

Hatchback esportivo faz de zero a 100 km/h em apenas 3,4 segundos

Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.

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Hatchback esportivo pode fazer de zero a 100 km/h em apenas 3,4 segundos
Hatchback esportivo pode fazer de zero a 100 km/h em apenas 3,4 segundos

A Hyundai mostrou, no Goodwood Festival of Speed, realizado na Inglaterra, o Ioniq 5 N com motores elétricos de até 609 cv, que permite ao "futuro HB20" fazer de zero a 100 km/h em apenas 3,4 segundos.

Traseira traz aerofólio, defletores, para-choque na cor preto-brilhante e faróis com formato retangular
Traseira traz aerofólio, defletores, para-choque na cor preto-brilhante e faróis com formato retangular

Visualmente, o Hyundai Ioniq 5 N tem cara invocada com desenho do para-choque que confere um rosto de bravo ao esportivo. Os faróis têm assinatura luminosa quadrada, que foge do senso comum dos veículos vendidos hoje em dia. A traseira traz aerofólio, defletores, para-choque na cor preto-brilhante e faróis com formato retangular. As rodas são de 21 polegadas, de alumínio forjado, e têm pneus Pirelli P-Zero feitos especialmente para carros eletrificados.


Rodas são de 21 polegadas em alumínio forjado
Rodas são de 21 polegadas em alumínio forjado

O Hyundai Ioniq 5 N vem equipado com dois motores elétricos, que juntos entregam 609 cv com torque de 75,5 kgfm. Já com a função N Grin Boost ativa, a potência salta para 650 cv e o torque fica na casa dos 78 kgfm. Segundo a fabricante, o hatchback esportivo pode fazer de zero a 100 km/h em apenas 3,4 segundos na função N Grin Boost e em 3,5 segundos sem estar ativa. A velocidade máxima que o bólido pode atingir é de 260 km/h.

Velocidade máxima que o bólido pode atingir é de 260 km/h
Velocidade máxima que o bólido pode atingir é de 260 km/h

O Hyundai Ioniq 5 N conta com baterias de 84 kWh com arquitetura de 800 volts, mas a marca faz mistério sobre a autonomia com a carga completa. A montadora disse apenas que o modelo pode ir dos 10% até os 80% em 18 minutos em uma tomada de alta capacidade.


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A Hyundai também não divulgou o preço do Ioniq 5 N no mercado europeu e asiático. O modelo não deve ser vendido no mercado brasileiro, que conta apenas com o Kona EV, vendido em parceria com a CAOA.

*Com a colaboração de Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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