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Linha 2024 do Jeep Wrangler ganha novo visual nos EUA

Modelo ainda recebeu uma nova central multimídia de 12,3 polegadas

Autos Carros|Do R7 e Marcos Camargo Jr.

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Jeep Wrangler 2024 tem motor de quatro cilindros 2.0 litros turbo a gasolina com um propulsor elétrico de 274 cv
Jeep Wrangler 2024 tem motor de quatro cilindros 2.0 litros turbo a gasolina com um propulsor elétrico de 274 cv

O Jeep Wrangler 2024 ganhou retoques no visual, nova central multimídia de 12,3 polegadas e versão híbrida Sport S 4xe nos Estados Unidos. A marca, que vende o modelo por aqui, ainda não informou quando trará a linha 2024 ao Brasil.

Multimídia tem sistema Uconnect 5, que traz guia digital de trilhas off-road
Multimídia tem sistema Uconnect 5, que traz guia digital de trilhas off-road

Em relação ao visual, o Jeep Wrangler 2024 manteve a grade de sete barras, mas conta com novos para-choques com guincho embutido. Também recebeu novas rodas que podem ser de 17 ou 20 polegadas com pneus de 35 polegadas para off-road. A marca ainda venderá o modelo com novo teto rígido ou macio com Sky One-Touch e as lanternas foram integradas ao para-brisa para melhorar a eficiência aerodinâmica.


Rodas podem ser de 17 ou 20 polegadas com pneus de 35 polegadas para uso off-road
Rodas podem ser de 17 ou 20 polegadas com pneus de 35 polegadas para uso off-road

Por dentro, a maior mudança ficou para a central multimídia de 12,3 polegadas com sistema Uconnect 5, que traz guia digital de trilhas off-road. Inclusive, a marca oferecerá assinatura premium com um catálogo com mais de 3 mil trilhas. O equipamento ainda tem conexão com Android Auto e Apple CarPlay.

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Sob o capô, o Jeep Wrangler 2024 tem motor de quatro cilindros 2.0 litros turbo a gasolina com um propulsor elétrico na versão Sport S, que juntos podem entregar até 274 cv com torque de 40,7 kgfm. Também tem propulsor 2.0 litros de 272 cv, que equipa a configuração vendida no Brasil. Por fim, conta com motor 3.6 V6 de 392 cv e V8 Hemi 6.4 litros de 477 cv. A transmissão pode ser manual de seis velocidades ou automática de oito posições.

*Com a colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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