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Mercedes confirma: novo Classe C 2022 está a caminho

Modelo pode ter versão híbrida de 500 cv, mas dará origem a uma família inteira de veículos com diversas motorizações

Autos Carros|Do R7 e Marcos Camargo Jr.

Faróis manterão o design característico da montadora
Faróis manterão o design característico da montadora

A Mercedes-Benz revelou um teaser do novo Classe C 2022, que estreia no mercado global dia 23 deste mês. No entanto, o modelo deve chegar ao Brasil no final deste ano ou em apenas 2022 e ainda com o status de importado. Com inúmeras possibilidades o sedã mais tradicional da marca alemã deverá ter muitas versões híbridas.

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Na imagem divulgada é possível ver a versão perua e sedã sobrepostas indicando as duas variações. Não dá para ver muitos detalhes dos modelos, apenas que preservarão o mesmo tamanho das variantes já comercializadas. Os faróis manterão o design característico da montadora, porém, receberam lanternas duplas que avançam sobre a tampa do porta-malas indicando nova direção sobre o design da Mercedes sempre muito conservadora em mudanças visuais.

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Por dentro, os carros devem receber um novo painel de instrumentos de 12,3 polegadas e uma central multimídia de 12,8 polegadas com a segunda geração do sistema MBUX, instalado nela.

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Em relação a motorização, o carro deverá ter um motor de 4 cilindros e uma versão AMG que pode ter um propulsor híbrido de 500 cv. A transmissão será automática de nove velocidades e não terá mais a opção manual. Também estão previstas motorizações 1.3 turbo tal qual oferecido no Classe A e também 1.6 turbo.

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Para o mercado brasileiro, a nova geração deve ser trazida da Alemanha, pois a marca fechou a unidade fabril de Iracemápolis, que era responsável pela fabricação do Classe C. Além disso, é possível que não haja mais nove configurações disponíveis, ou seja o país pode ficar sem as versões coupé, conversível ou AMG em um portfólio mais enxuto e com foco nos modelos híbridos.

A nova geração do Mercedes Classe C tem como rivais o recém-lançado Audi A3 e algumas versões do A4 e o BMW Série 3, além do Volvo XC60 que hoje só oferece motorização híbrida.

*Em colaboração Felipe Salomão

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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