A Nissan apresentou há duas semanas o elétrico Leaf (veja a avaliação do R7) que simboliza um novo momento da montadora prestes a iniciar uma fase de renovação do portfólio no mercado brasileiro.
Assim, o R7 questionou a Nissan a respeito dos próximos passos tanto em modelos com motorização a combustão quanto os híbridos e elétricos. Confira o que vem por aí:
Kicks E-Power
O Brasil está nos planos da Nissan para receber o SUV compacto Kicks com motorização híbrida, disponível em países como o Japão desde 2016. No caso do Kicks, o motor 1,2 litro a combustão gera energia para um motor elétrico que amplia a autonomia do veículo para até 32km com 1 litro de gasolina.
Executivos da companhia confirmaram que o carro virá ao Brasil na versão flexível, o que deve acontecer até 2022.
Novo Versa
Chegará no próximo ano importado do México, onde já foi lançado. A versão antiga, que conhecemos aqui desde 2011, seguirá em linha fabricada em Resende/RJ.
A estratégia da Nissan é clara em manter o Versa atual para concorrer com os sedãs mais em conta do mercado como o Chevrolet Prisma Joy, Volkswagen Voyage, Ford Ka Sedã e Renault Logan, que ganhou nova versão. Com esta alteração o carro deverá ter versões em torno dos R$ 56 mil, tal qual seus competidores. A nova versão deve ser posicionada a partir de R$ 70 mil, para brigar com modelos como Volkswagen Virtus, Honda City e Toyota Yaris.
Novo March
Seguindo o estilo oferecido na Europa, o March terá uma nova plataforma diferente, a mesma oferecida na Ásia e também tem tudo para ser apresentado no próximo ano. A Nissan respondeu ao R7 que estuda uma forma de atualizar o March mas não confirma esta informação. No entanto, no início deste ano, a Nissan registrou a patente do novo March no INPI.
A imagem confirma exatamente esta informação. No caso da Renault, que atualizou o Logan e Sandero, a versão final tinha exatamente o estilo registrado no instituto.
Mobilidade elétrica
Para divulgar suas novas tecnologias, a Nissan mantém em São Paulo, até o próximo dia 03 de agosto, a exposição Leaf House, uma vitrine de tecnologia e dos novos produtos da montadora aberta ao público.
Há mostras sobre como funciona o carregamento de veículos elétricos incorporado às casas, a tecnologia wallbox de recarga para carros elétricos (incluída na compra do Leaf), a exposição do novo Leaf com detalhes sobre como funciona o sistema de impulsão elétrica entre outras atrações. A Nissan planeja vender 1 milhao de veículos elétricos, contando modelos puramente eletrificados e híbridos, por ano, até 2022. Enquanto para o Brasil só estão confirmados o Kicks E-Power além do Leaf, mercados como o japonês e europeu terão 3 novos modelos elétricos e cinco híbridos que chegam nos próximos dois anos.
Elétricos mais em conta?
Questionamos à Nissan sobre o acordo do Mercosul com a União Europeia, termos que ainda serão conhecidos em breve.
Assim a montadora afirma que é “cedo falar” em importação de produtos, como o Leaf, com preços mais competitivos para o Brasil, mas elogiou a iniciativa. Atualmente o hatch elétrico vendido por aqui a R$ 195 mil é fabricado em Sunderland, no Reino Unido.