Autos Carros Nova Duster Oroch com motor 1.3 turbo roda em testes no Paraná

Nova Duster Oroch com motor 1.3 turbo roda em testes no Paraná

Picape será equipada com motor turbo de 1.3 litro de 162 cv que já estreou no Captur 

  • Autos Carros | Do R7

Resumindo a Notícia

  • Transmissão deve ser CVT como no novo Captur
  • Modelo terá uma nova grade frontal
  • Picape contará com farol maior
  • Design será parecido com o Duster
Motor tem 170 cv com etanol com torque de 27,5 kgfm entre 1.600 a 3.750 rpm

Motor tem 170 cv com etanol com torque de 27,5 kgfm entre 1.600 a 3.750 rpm

@mentirasautomotivas/Reprodução

A página do Instagram @mentirasautomotivas flagrou a nova geração da Duster Oroch rodando camuflada por Curitiba, capital do Paraná. A picape, que deve ser lançada no próximo ano, será equipada com motor turbo de 1.3 litro de 162 cv do novo Captur. Já o design será parecido com o Duster.

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Mesmo com a camuflagem é possível ver que o modelo terá uma nova grade frontal, faróis amplos e para-choques robustos. Além disso, dá para observar um novo desenho das rodas de liga leve. 

Na imagem dá para observar um novo desenho das rodas de liga leve

Na imagem dá para observar um novo desenho das rodas de liga leve

@mentirasautomotivas/Reprodução

Em relação à motorização, a picape deve ser equipada com motor 1.3 TCe da Mercedes-Benz, que foi desenvolvido em parceria com a marca francesa e equipa o novo Captur e o carro premium GLB200. O propulsor tem 1.332 cm³ de quatro cilindros flex com injeção direta, que entrega 162 cv com gasolina e 170 cv com etanol com torque de 27,5 kgfm entre 1.600 a 3.750 rpm. A transmissão deve ser CVT como no novo Captur.

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A nova geração da picape da montadora europeia brigará com a nova Fiat Toro, que já conta com motor turbo de 1.3 litro de 185 cv e 27,5 kgfm de torque. Além do carro da marca italiana, competirá com a nova Chevrolet Montana, que será produzida na fábrica de São Caetano do Sul e deverá ser lançada no primeiro trimestre do próximo ano. O modelo utilizará a plataforma global GEM, a mesma já usada no Onix, Onix Plus e no Tracker. O trem de força deve ser 1.2 turbo Ecotec de 133 cv e 21,4 kgfm ou 1.4 turbo Ecotec de 150cv.

*Em colaboração Felipe Salomão

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