Quanto custam as versões topo de linha das picapes em 2024?
Jac Hunter é a mais em conta e a mais cara é a Amarok V6 Extreme por R$ 350 mil
O mercado de picapes médias do Brasil e conta com sete produtos. A líder de vendas é a Toyota Hilux e segue de forma isolada no mercado seguida pela crescente alta da Ford Ranger e a S10 em terceiro lugar. Mas quais são preços de picapes médias turbodiesel no Brasil atualmente em 2024? O R7-Autos Carros listou as principais versões completas das picapes médias do nosso mercado.
Nissan Frontier Pro 4X
A versão topo de linha Pro 4X tem visual esportivo com detalhes da grade preta e uma mudança de estilo que já tem dois anos de mercado. Não é a mais completa do mercado e não traz, por exemplo, controle de cruzeiro adaptativo e detecção de pedestres e frenagem automática. Sua mecânica também não é a mais potente do segmento e traz o 2,3 litros com 190 cv e o torque para 45,9 mkgf com tração 4x4 e câmbio automático de seis marchas.
A Frontier Pro 4X custa em torno de R$ 275 mil em constantes promoções da Nissan para sua picape
Chevrolet S10 High Country
A GM é a terceira picape mais vendida do país depois que perdeu o ritmo com a ascendência da Ford Ranger mas ainda é bem competitiva. Com motor 2.8 turbodiesel de 207 cv de potência e 52 kgfm de torque tem transmissão automática de 8 marchas. Tem itens como multimídia com Wi-Fi embarcado e bom conjunto de conectividade além de boa lista de itens de série ao preço de R$ 307,9 mil.
Toyota Hilux SRX
A líder de mercado já é uma picape antiga de geração, diga-se de passagem. Tem visual atualizado levemente em 2023 e tem como trunfo a garantia inédita de dez anos mediante plano de manutenção e agora tem aplicativo Toyota App. O motor é o mesmo 2.8 turbodiesel com 204 cv de potência e 50,9 kgfm de torque com câmbio automático de seis velocidades atualizado com filtro de partículas diesel e um tanque de Arla 32. Preço: R$ 339,9 mil
Amarok V6 Extreme
Também antiga de geração a Amarok é a picape mais potente do país. Ganhou visual atualizado neste ano com nova dianteira e traseira e manteve a motorização. A versão V6 tem o 3.0 de 258 cv (com função overboost até 272 cv) com Tração 4Motion, assistente para partida em subida (HSA), controle automático de descida (HDC) e ABS Off-road.
A Nova Amarok ganhou ainda um dispositivo de alerta à condução auxilia o condutor como os alertas de saída de faixa e de colisão frontal. Preço: R$ 350,9 mil
Fiat Titano Ranch
A picape topo de linha da ganha Titano é uma estreia recente no país. Tem visual atualizado e motor 2.2 Turbodiesel com 180 cv e 40,8 mkgf de torque combinado com transmissão automática de seis velocidades. O preço é muito atrativo mas também tem itens de assistência à condução do motorista como frenagem automática e controle de cruzeiro adaptativo. A multimídia não é nativa e tem baixa resolução mas ela é a mais barata entre as versões topo de linha e sai por R$ 259,9 mil.
JAC Hunter
A picape da JAC Motors está chegando ao país porém já tendo preço revelado e itens de série divulgamos vamos destacar seus atributos. O motor é 2.0 turbodiesel de 191 cv de potência e 46,9 kgfm de torque com câmbio automático de oito marchas da ZF. A Hunter tem painel de instrumentos digital de 7″, central multimídia com tela de 13″ com Android Auto e Apple Car Play, bancos dianteiros com ajustes elétricos e teto solar custando R$ 259,9 mil.
Mitsubishi Triton Katana
A nova geração da Mitsubishi tem na versão Katana seu modelo topo de linha. Além do novo visual ganha o motor 2.4 diesel 4N16 Super High Power de dupla turbina com 205cv e 47,9 kgfm e câmbio automático de seis marchas com tração 4x4. Não traz controle de Cruzeiro adaptativo mas traz inovações como nova suspensão, novo painel e volante, novo sistema multimídia com tela de 9” compatível com os sistemas Android Auto e Apple Carplay e estrutura mais rígida segundo a marca. Preço: R$ 329,9 mil.
Ford Ranger Limited A Ranger é a picape que mais cresceu nas vendas ao longo desse ano a ponto de ultrapassar a S10 e ocupar a segunda posição. A versão mais equipada da Ranger é bem completa e inclui controle de Cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma entre outros itens tecnológicos. O motor é o V6 3,0 litros de 250cv e 61kgfm de torque e se destaca pelo desempenho. O preço é de R$ 330 mil e com o kit completo da Limited sai por R$ 350 mil.
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