Renault Niágara terá motor de Boreal e até tração 4x4 contra Fiat Toro
Modelo médio já está em produção na Argentina e chega em novembro às lojas com no mínimo quatro versões
A Renault Niágara é um dos projetos mais importantes na nova fase da marca na América do Sul. Até o final da década serão ao todo 14 lançamentos e um dos mais importantes é justamente a picape que terá plataforma RGMP e opções de tração 4x2 e 4x4 com vendas que serão iniciadas em novembro no Brasil.
Com visual arrojado a Renault Niágara chama a atenção pelo porte e perfil esportivo que o R7 conferiu ao vivo. A futura concorrente da Fiat Toro e Ford Maverick vai chegar bem próxima da BYD Mako esperando também pela Volkswagen Tukan que chega só em março de 2027.
“Vai oferecer a versatilidade da picape com o conforto de um SUV C premium”, diz Rafael Grabosa, Head de produto da Renault.
Design arrojado é marca da picape
“Na frente a marca Reanult “letra a letra” com pontos pixelados sobre uma base preto brilhante e elementos pentadimensionais, skid plate cinza brilhante, uma assinatura luminosa bem identificada pelo cliente e proporções que transmitem size impression com linha alta de cintura”, disse Daniel Nozaki, diretor de design da Renault na América do Sul e no Brasil.
Chama atenção ainda a maçaneta embutida na coluna C, santantonio integrado com um desenho que sugere dinamismo e linha de cintura bem elevada. A caçamba também tem um perfil bem mais elevado combinando com a proposta ascendente na dianteira mas sem exageros.
Interior de Boreal e controle de modos off road
Na parte interna o perfil do Boreal se faz presente. E isso é uma boa notícia. No painel a picape tem 10,2” e multimídia de 10,1 Open R Link com Google Built in e comando de voz além de espelhamento de celular sem fio. Há um console elevado com comando de câmbio de joystick e controle rotativo de modos de condução.
Na tela os modos off road permitem os controles aprimorados caso a versão seja 4x4 como é o caso da Outsider.
Há sistemas de segurança com até 26 itens com frenagem ativa de emergência na dianteira e traseira, câmera 360, alerta de ponto cego e controle de cruzeiro adaptativo
Acabamento externo do Renault Kardian Vibe
Marcos Camargo Jr. 28.08.2026
O console central elevado tem ainda compartimento refrigerado, o banco traseiro tem 200mm de espaço o que é o melhor da categoria, saída de ar condicionado para os passageiros. Outra funcionalidade é o rebatimento completo do assento de 25 graus permitindo um espaço para levar mochilas e itens entre a carroceria e o encosto do banco.
Suspensão e motor 1.3 turbo já definidos
O conjunto mecânico da Renault Niágara já está definido. E diferente do esperado não será um motor híbrido nem mesmo com assistência leve, algo confirmado apenas para o fim de 2027.
A suspensão traseira usa sistema Multilink idêntico ao do Boreal assim como a plataforma global RGMP do grupo Renault. A Niágara terá versões manual 4x2 e automática 4x2 e 4x4. O motor também é o mesmo do Boreal 1.3 turbo flexível com 160cv nas duas trações. O câmbio é de dupla embreagem sendo o primeiro veículo com tração integral combinado com esse câmbio no segmento. A transmissão da 4x4 é por eixo cardã.
São 4,91m de comprimento com 4,94m na versão Outsider, 1,83 de largura e 1,71 de altura.
Nas capacidades ela permite o reboque da Niágara de até 710kg permite também levar até 938l e 654kg de capacidade de carga. Com a cobertura rígida da caçamba permite levar os itens na caçamba com proteção contra água e poeira. São 233mm de altura do solo e boa impressão para uma picape monobloco com habilidades ainda a serem testadas.
Além da tração 4x4 a Niágara tem controle de descida, controle off road MultiSense como um dos sete tipos de modos de condução personalizáveis.
A primeira impressão da Niágara é a de um acerto no design e um conjunto interessante trazendo até tração 4x4 como algumas rivais tais como Toro, Rampage e Maverick. Mas esbarra no fato de não oferecer - de largada - uma opção híbrida, algo que a Renault parece deixar apenas para sua sócia Geely que vem crescendo com força no país.
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