Revelado: SUV de luxo da Xiaomi terá 505km de autonomia elétrica
Marca revelou mais detalhes de motorização dos novos produtos que também foram divulgados no Brasil
A Xiaomi revelou novos detalhes técnicos da linha SkyNomad, sua futura família de SUVs eletrificados com sistema de autonomia estendida (EREV). Mesmo equipados com um motor a gasolina, os modelos poderão percorrer até 505 km utilizando apenas a energia da bateria, segundo o ciclo chinês CLTC. O número supera a autonomia de diversos carros 100% elétricos vendidos atualmente e reforça a aposta da fabricante em uma nova geração de SUVs eletrificados.
Lembrando que a Xiaomi fez questão de divulgar um press release no Brasil para a imprensa nacional sem mesmo comercializar seus veículos por aqui, é interessante observar o movimento de uma possível entrada da marca no setor automotivo nacional. Linha de SUVsA linha será composta inicialmente pelos SkyNomad N70, de cinco lugares, e N90, de seis lugares. O modelo maior fará sua estreia oficial no Salão de Chengdu, na China, em agosto. A novidade marca uma nova fase para a Xiaomi, que depois do sedã SU7 e do SUV elétrico YU7 passa a investir em veículos EREV, nos quais o motor a combustão atua apenas como gerador de energia.
Bateria de 76 kWh garante autonomia de carro elétricoAs versões topo de linha utilizam uma bateria NMC de 76 kWh fornecida pela CALB. No ciclo chinês CLTC, a autonomia elétrica chega a 505 km. Já pelo padrão WLTC, mais próximo da realidade, o alcance varia entre 363 e 380 km, dependendo da versão.
Com bateria carregada e tanque cheio, a autonomia combinada deverá superar 1.500 km, embora a Xiaomi ainda não tenha divulgado o número oficial. Motor a gasolina funciona apenas como geradorToda a linha utiliza um motor 1.5 a gasolina de quatro cilindros, produzido pela Harbin Dongang, com 152 cv. Diferentemente de um híbrido convencional, esse propulsor não movimenta as rodas: sua única função é gerar eletricidade para alimentar a bateria durante viagens longas.
O consumo declarado varia entre 6,1 e 6,3 litros por 100 km, equivalente a aproximadamente 16 km/l. A proposta é permitir o uso diário como um veículo elétrico, sem a preocupação com autonomia em percursos mais extensos. Até 421 cv e tração integral elétricaO SkyNomad N70 mede 4,96 metros de comprimento e 2,95 metros de entre-eixos. A versão de entrada utiliza apenas um motor elétrico traseiro de 286 cv e bateria de 52 kWh.
Nas configurações mais completas, o SUV recebe um segundo motor dianteiro, formando um conjunto de 310 kW (421 cv) e tração integral elétrica. É justamente essa versão que utiliza a bateria de 76 kWh e alcança os 505 km de autonomia elétrica pelo ciclo CLTC. N90 aposta em luxo e tecnologiaO SkyNomad N90 será o maior SUV da Xiaomi, com 5,28 metros de comprimento e cabine para seis ocupantes. O modelo também utiliza dois motores elétricos, entrega 421 cv e pesa mais de 3,3 toneladas.
Entre os equipamentos confirmados estão suspensão pneumática, esterçamento das rodas traseiras, sensores LiDAR para condução semiautônoma, bancos dianteiros giratórios em até 180 graus e uma versão voltada ao camping, equipada com teto retrátil e toldo lateral. Xiaomi já tem dois veículos e quer maisCom a família SkyNomad, a Xiaomi entra definitivamente no segmento dos SUVs de autonomia estendida, hoje dominado na China por marcas como Li Auto, Aito e Leapmotor. É também amplia sua atuação focada no SU7 e YU7 que são sucessos de venda na China.
A empresa vendeu 185.055 veículos no primeiro semestre de 2026, alta de 17,2% na comparação anual, e pretende alcançar 550 mil unidades até o fim do ano.
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