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Jaguar Land Rover lança pedra fundamental e inicia obras da fábrica de Itatiaia (RJ)

Unidade de R$ 750 mi começa a operar em 2016 com a nacionalização do Discovery Sport

Carros|Do R7

Projeção mostra como ficará a entrada da fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia, no sul do Rio de Janeiro
Projeção mostra como ficará a entrada da fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia, no sul do Rio de Janeiro Projeção mostra como ficará a entrada da fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia, no sul do Rio de Janeiro
Luiz Fernando Pezão (direita), governador do RJ, compareceu ao lançamento da pedra fundamental com executivos da marca
Luiz Fernando Pezão (direita), governador do RJ, compareceu ao lançamento da pedra fundamental com executivos da marca Luiz Fernando Pezão (direita), governador do RJ, compareceu ao lançamento da pedra fundamental com executivos da marca
Primeiro Land Rover nacional será o inédito Discovery Sport
Primeiro Land Rover nacional será o inédito Discovery Sport Primeiro Land Rover nacional será o inédito Discovery Sport

A Jaguar Land Rover iniciou nesta terça-feira (2) a construção de sua fábrica de Itatiaia, no sul do Rio de Janeiro. A unidade — cuja inauguração está marcada para 2016 — foi confirmada no fim de outubro, na abertura do Salão do Automóvel de São Paulo. Na ocasião, os executivos da fábrica inglesa de jipões confirmaram a nacionalização do Discovery Sport, SUV inédito de sete lugares que sucederá o Freelander.

Com investimento de R$ 750 milhões, a linha de produção sul-fluminense terá capacidade para entregar 24 mil carros/ano, empregando cerca de 400 funcionários diretos. Trata-se da primeira unidade de uma fabricante britânica em solo brasileiro, e a primeira própria da Jaguar Land Rover fora do Reino Unido — na China, onde os ingleses também possuem fábrica, leis obrigam a formação de joint venture com empresas locais.

Linha nacional deve ter Jaguar

Por enquanto, apenas o Discovery Sport tem montagem confirmada em Itatiaia. Mas os próprios executivos do grupo inglês — que pertence à indiana Tata Motors — já falam em outros modelos. Um deles é o sedã XE, também apresentado o motor show paulistano. Este estreou mundialmente em setembro, no Salão de Paris, e será o carro de entrada da Jaguar, com preços para brigar com Audi A4, BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C.

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Outro forte candidato a ganhar cidadania brasileira é o Range Rover Evoque, atual campeão de vendas da Land Rover no País. Este é o trio com maior potencial para ganhar fabricação local, mas independente de que modelos serão escolhidos, a Jaguar Land Rover já garantiu que o projeto envolve também a nacionalização de componentes. No comunicado, o grupo inglês garante que usará peças locais e ampliará seu uso nos anos seguintes.

Modelos chegarão importados em 2015

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Como a fábrica só fica pronta em 2016, a Jaguar Land Rover já prepara o lançamento tanto do Discovery Sport quanto no XE para o início de 2015. O SUV de sete lugares já tem até preço: vai custar a partir de R$ 179.900. Já o sedã de entrada da marca felina não teve o valor confirmado, mas terá inicial abaixo dos R$ 200 mil. Os modelos virão inicialmente importados em diferentes versões, com estreias quase simultâneas em relação à Europa.

Confira abaixo os destaques de Jaguar e Land Rover no Salão do Automóvel de São Paulo 2014.

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