Velho Ford Ka não é mais vendido no Brasil

A Ford não comercializa mais a atual geração do Ka no Brasil. O hatch subcompacto saiu da página oficial da montadora silenciosamente esta semana, abrindo espaço para a nova geração, revelada (ainda como conceito) em novembro de 2013 e cuja apresentação oficial acontecerá no início de fevereiro.

Lançado em 1997, o Ford Ka conquistou uma legião de brasileiros nos pouco mais de 15 anos de produção nacional. Inicialmente, o carrinho tinha a seu favor o design único, moderno, de forte personalidade, que revolucionou o segmento de carros pequenos no Brasil e no mundo. O modelo, no entanto, acabou defasado na última década.

Para reduzir gastos e bombar as vendas, a Ford do Brasil tomou um caminho diferente da europeia e, em 1997, o Ka recebeu modificações exclusivas para os mercados brasileiro e sulamericano, mantendo a plataforma dos anos 90, que foi esticada para aumentar o espaço interno do hatch — considerado pequeno para a família brasileira.

Novo Ka vem para ser grande

As mudanças reanimaram o subcompacto, que — após tornar-se um compacto — teve suas vendas ampliadas. Mas mesmo com a ampla reforma, o modelo seguiu atrás do Fiesta, campeão de vendas da Ford no Brasil. Só que essa história está prestes a mudar: a nova geração do Ka virá maior, com quatro portas e alinhada com a Europa.

Mais que isso, o novo Ka virá com a missão de encarar todos os modelos posicionados na faixa dos R$ 30 mil. A lista é enorme, com destaque para o Volkswagen up!, carrinho global da marca alemã que estreia em breve. Modelos como Nissan March e Renault Sandero também estão entre os rivais, assim como Gol, Palio e Novo Uno.

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