De olho nos rivais, Ford EcoSport ganha câmbio automatizado na versão mais vendida Freestyle
Crossover recebeu itens e ficou mais caro na linha 2015, que custa a partir de R$ 62.990
Carros|Do R7

A Ford segue com sua estratégia de tornar o Ecosport um produto mais sofisticado. Após eliminar a versão básica, incluir itens e elevar o preço da nova configuração de entrada (SE) para R$ 62.990 na linha 2015, a montadora anunciou nesta terça-feira (29) o câmbio automatizado Powershift na versão Freestyle, a mais vendida do modelo.
Com preço de R$ 73.990, a nova versão Freeestyle com câmbio de dupla embreagem e seis marchas está posicionada entre os modelos SE Powershift (R$ 71.490) e o topo de linha Titanium (R$ 81.890), com os quais divide o motor 2.0 flex de até 147 cavalos (etanol).
Entre os itens de série da nova configuração estão direção elétrica, ar-condicionado, porta-luvas climatizado, controle eletrônico de estabilidade e tração, barras no teto, grade dianteira e retrovisores pintados de cinza com piscas integrados, rodas de liga leve de 16 polegadas, vidros elétricos nas quatro portas, piloto automático e sistema de som Sync com tela de 3,5 polegadas no painel.
O EcoSport ganhou ainda três novas cores na linha 2015: a sólida branco Vanilla, a metálica prata Dublin e a perolizada vermelho Merlot (foto). Elas completam o leque de opções já oferecido, com as sólidas branco Ártico, preto Ebony e vermelho Arpoador e as metálicas laranja Savana e prata Riviera.
Concorrência a caminho
Um dos precursores dos jipinhos urbanos, o Ford Ecosport se prepara para a enxurrada de novos SUVs compactos que devem desembarcar no País a partir do fim deste ano. Além do rival Renault Duster, que mudará o desenho no Salão de São Paulo, outros dois concorrentes franceses estão confirmados: o Renault Captur e o Peugeot 2008.
Mas a briga não para por aí. Honda Vezel, Jeep Renegade e Volkswagen Taigun prometem dificultar a vida do jipinho urbano da Ford em 2015. Veja na galeria abaixo como será essa disputa.
Se depender da concorrência, a liderança do Ford Ecosport entre os jipinhos urbanos está com os dias contados no Brasil. Depois de Renault Duster e Chevrolet Tracker, o modelo terá pela frente novos rivais que prometem esquentar ainda mais a briga no s...
Se depender da concorrência, a liderança do Ford Ecosport entre os jipinhos urbanos está com os dias contados no Brasil. Depois de Renault Duster e Chevrolet Tracker, o modelo terá pela frente novos rivais que prometem esquentar ainda mais a briga no segmento, como o Peugeot 2008, Honda CR-U e Volkswagen Taigun. Saiba como ficará a batalha dos “aventureiros do asfalto” nas imagens a seguir Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
































