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GM fecha terceiro mês à frente da Volkswagen, mas Gol segue líder isolado de vendas

Número de licenciamentos no mês foi 5,2% menor que o obtido em maio de 2013

Carros|Do R7

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O mercado brasileiro de carros sofreu um novo revés em maio, com 5,2% de recuo nas vendas em relação ao mesmo mês de 2013, informou a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos). Foram 277.924 automóveis e comerciais leves licenciados no período, ante os 300.581 emplacados em maio do ano passado. Na comparação com abril, a queda foi menor, de 0,6%, mas no acumulado 2014 está sendo "amargo", com 5,2% de queda.

Entre as montadoras, o destaque é a General Motors. Pelo terceiro mês consecutivo, a GM fecha na segunda colocação geral nas vendas, desbancando a Volkswagen por uma diferença mínima, porém suficiente. A Fiat segue líder isolada, enquanto Renault e Hyundai disputam mês a mês a quinta posição. Na ponta de baixo do "top 10", a Nissan já começa a se destacar, superando a Citroën, com a nona colocação nos licenciamentos.


Up cresce e Corolla passa o Civic

Entre os modelos, o "top 10" já começa a sofrer uma transformação. Com a aposentadoria do Mille e um facelift a caminho, o Fiat Novo Uno, antes terceiro nas vendas gerais, despencou. Entre janeiro e maio, o hatch popular foi o 6° do ranking, perdendo para Ford Fiesta hatch (Rocam + New Fiesta) e o Chevrolet Onix. Este último, por sinal, já desbancou há algum tempo o Hyundai HB20, que segue aquecido no acumulado, com o 8° lugar.


Ainda na lista dos modelos mais vendidos, destaques para o Renault Sandero, que começou 2014 em queda, mas vem mostrando recuperação, e para o Volkswagen Up, que já começa a se aproximar do grupo dos "dez mais" — foi o 14° em maio. Outro modelo que vem surpreendendo é o Chevrolet Prisma, que já vende mais que o VW Voyage no acumulado. Já entre os hatchs médios, o Chevrolet Cruze voltou a superar VW Golf e Ford Focus.

A briga mais quente, no entanto, segue entre os sedãs médios, com o duelo entre Civic e Corolla. Em maio, o modelo da Toyota enfim passou o arquirrival da Honda, abrindo uma diferença de aproximadamente 1.000 unidades. A explicação, porém, é estratégica: a Honda privilegiou a produção do novo Fit, que superou os 4.000 emplacamentos, enquanto finaliza a renovação do Civic. O sedã será repaginado até o fim do mês.


Confira a lista dos 10 carros mais vendidos de 2014:

1°) Volkswagen Gol — 80.440 unidades


2°) Fiat Palio (Fire + Novo Palio) — 68.485 unidades

3°) Fiat Strada — 64.757 unidades

4°) Chevrolet Onix — 56.036 unidades

5°) Ford Fiesta hatch (Rocam + New Fiesta) — 54.156 unidades

6°) Fiat Novo Uno — 53.468 unidades

7°) Fiat Siena (EL + Grand Siena) — 46.377 unidades

8°) Hyundai HB20/HB20X — 46.208 unidades

9°) Volkswagen Fox/CrossFox — 43.656 unidades

10°) Renault Sandero — 40.130 unidades

Confira as 10 montadoras que mais emplacaram em 2014:

1°) Fiat — 290.982 unidades

2°) General Motors — 235.837 unidades

3°) Volkswagen — 232.905 unidades

4°) Ford — 121.119 unidades

5°) Renault — 92.500 unidades

6°) Hyundai — 89.928 unidades

7°) Toyota — 69.703 unidades

8°) Honda — 51.174 unidades

9°) Nissan — 25.466 unidades

10°) Citroën — 25.455 unidades

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