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Peugeot confirma 2008 no Salão de São Paulo e anuncia estreia do crossover no primeiro semestre de 2015

SUV derivado do hatch 208 será produzido na fábrica da PSA em Porto Real, no Rio de Janeiro

Carros|Do R7

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Versão crossover do hatch 208, 2008 estreia no Brasil em 2015
Versão crossover do hatch 208, 2008 estreia no Brasil em 2015

A Peugeot confirmou nesta quinta-feira (16) que o crossover compacto 2008 será seu grande destaque no Salão do Automóvel de São Paulo 2014, entre os dias 30 de outubro e 9 de novembro. O modelo é a versão SUV do hatch 208 e será produzido na fábrica da PSA Peugeot Citroën em Porto Real, no Rio de Janeiro, a partir do início de 2015, chegando às lojas entre janeiro e junho do ano que vem.

O utilitário compacto chegou às lojas europeias em abril de 2013 e, desde então, obteve grande sucesso comercial, com mais de 200 mil unidades produzidas na fábrica francesa de Mulhouse. No Brasil, o 2008 é a principal aposta da Peugeot para voltar a crescer. O modelo disputará vendas no segmento que mais cresce no País e no mundo, onde brigam atualmente Chevrolet Tracker, Ford EcoSport e Renault Duster, entre outros.

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SUVs compactos vão dominar o Salão de SP

Além do Peugeot 2008, o motorshow paulistano terá outros estreantes da categoria, entre eles o Jeep Renegade, que também será produzido em solo brasileiro, na nova fábrica da Fiat-Chrysler em Goiana (Pernambuco). Outro futuro SUV nacional é o Honda CR-V/Vezel, revelado em 2013 no Japão e que será fabricado na nova unidade que a montadora constrói em Itirapina (SP) a partir de 2016. Confira abaixo o especial utilitários.

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No que depender da concorrência, o reinado do Ford Ecosport entre os utilitários compactos está com os dias contados. Renault Duster (2011) e Chevrolet Tracker (2013) já estão na disputa, mas a briga vai engrossar mesmo nos próximos meses, quando uma legião de novos adversários será lançada no Brasil para bater o jipinho Ford. Modelos como Peugeot 2008, Honda Vezel e Volkswagen Taigun mostram que a disputa será mais difícil do que em qualquer outra época. O segmento é o que mais cresce no Brasil e em vários países do mundo — especialmente nos "emergentes", onde consumidores da classe média têm procurado por "mini SUVs" que cabem no bolso. Confira no detalhe os oito (futuros) adversários do Ford Ecosport e veja se vale esperar por eles Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
24°) Ford Ecosport — 2.655 unidades
Distante na segunda posição aparece o Ford Focus Sedan, com 208 unidades vendidas para taxistas em 2012. O Ecosport (foto) vem na terceira colocação, com 115 unidades comercializadas Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Pouco antes de a Ford mudar o Ecosport, a Volkswagen fará sua investida com o lançamento do Taigun. Feito sobre a plataforma do recém-lançado Up, o jipinho promete inaugurar uma categoria abaixo do Ecosport, com preços mais acessíveis, abaixo dos R$ 50 mil. O segredo está nas dimensões ainda mais compactas Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
No início de março, o VW Taigun — que ainda é um conceito — será reapresentado no Salão do Automóvel de Genebra com uma novidade: o estepe agora aparece pendurado no meio da tampa traseira. O estilo marcou tanto a primeira geração do Ecosport que a Ford decidiu mantê-lo no novo Eco Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Só que o Taigun terá proposta mais modesta, sem abrir mão, claro, das tecnologias do momento. Apesar do apelo mais popular, com bastante plástico no acabamento e quadro de instrumentos simplório, o jipinho da Volkswagen terá tela touchscreen no painel e recursos como controle eletrônico de estabilidade Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O sucesso do Taigun é quase certo, assim como é altamente provável que a Honda brilhe em 2015 com o Vezel, utilitário compacto que será produzido na nova fábrica que a marca japonesa constrói em Itirapina (SP). O jipinho usa a mesma plataforma do novo Honda Fit e ficará posicionado abaixo do CR-V, justamente na faixa de preços do Ecosport Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
No Brasil, o Vezel pode ser batizado de CR-U, como apurou o parceiro Autos Segredos. Em termos de estilo, as linhas são muito próximas do CR-V atual. A traseira, porém, tem traços originais e forte personalidade Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Com 4,3 metros de comprimento, o Vezel é um "mini CR-V", mas seu espaço interno promete ser bem generoso. A estimativa é de que o utilitário custe entre R$ 65 mil e R$ 80 mil, equipado com o mesmo motor do Fit, o 1.5 litro flex com sistema de injeção direta e potência acima dos 132 cv de força Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Outro que está confirmado para o Brasil é o Peugeot 2008. O utilitário feito sobre a plataforma do hatch 208 será produzido na fábrica da PSA Peugeot Citroën em Porto Real (Rio de Janeiro) já a partir do fim deste ano. A princípio, virá equipado com o 1.6 flex de até 122 cv e o câmbio manual de cinco marchas, mesmo conjunto de 208 e C3 Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Há uma possibilidade de o 2008 também oferecer o aguardado motor 1.0 de três cilindros da Peugeot Citroën, mas se isso ocorrer o motor será turbo e associado a um inédito câmbio manual de seis marchas. Outra quase certeza é que o jipinho da marca do leão vai oferecer opção de transmissão automática — torçamos para que seja a de seis velocidades Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Por dentro, o Peugeot 2008 promete atrair muitos clientes com o acabamento esmerado, a presença da tela do sistema multimídia e o estilo original que traz o quadro de instrumentos posicionado acima do volante, que por sua vez tem formato ovalado e empunhadura esportiva Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Em setembro de 2013, um leitor do Autos Segredos flagrou as primeiras fotos do Peugeot 2008 em testes no Brasil Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Mas antes do Peugeot 2008, chegará às lojas da conterrânea Renault o Captur, jipinho feito sobre a plataforma da nova geração do hatch Clio. Embora já tenha o Duster na briga com o Ecosport, a marca francesa vai importar o jipinho para disputar também a faixa entre R$ 75 mil e R$ 90 mil, hoje ainda pouco povoada, com modelos mais caros (entre eles Hyundai ix35, Kia Sportage e Mitsubishi ASX) Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
De acordo com o site parceiro Autossegredos, o Captur pode ser produzido no Brasil a partir de 2015. Na reportagem de Marlos Ney Vidal, já se fala nos corredores da fábrica sobre o projeto x87, mesmo código usado na Europa para identificar o crossover derivado do Clio durante o seu desenvolvimento, nos últimos três anos Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
No Brasil, é muito provável que o Renault Captur use os mesmos motores disponíveis no Duster, que são o 1.6 16V flex de 110/115 cv (gasolina/etanol) e o 2.0 flex de 139/142 cv. A expectativa é de que o jipinho chegue às lojas brasileiras inicialmente importado da Europa, até porque a Renault dispõe de praticamente toda a cota liberada pelo Inovar Auto — são 9.600 unidades/ano Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Com o mercado de jipinhos aquecido, outra que deve entrar na concorrência é a Nissan com o Qashqai, modelo que ganhou nova geração no fim de 2013. Sua receita será a mesma do Honda Vezel, com farto espaço interno e acabamento dos melhores da categoria. A lista de equipamentos também promete atrair a clientela Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Evidentemente, um dos pontos fortes do Qashqai será a raiz japonesa, que no Brasil se traduz em confiabilidade. O estilo, porém, será também um ponto forte do utilitário, que já exibe os traços mais modernos da Nissan Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Por dentro, além da perceptível qualidade do acabamento, o estilo sóbrio e elegante será um de seus pontos fortes, combinado claro a uma lista de equipamentos sedutora, que inclui tela no painel e câmbio do tipo CVT Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Opção mais barata, o Terrano é a escolha mais racional, barata e óbvia para a Nissan brigar forte no segmento. O modelo usa a mesma plataforma do Renault Duster, que é produzido na fábrica de São José dos Pinhais (PR) Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
As diferenças entre Terrano e Duster são basicamente de estilo, como é possível observar nas imagens. A Nissan, contudo, conseguiu impor maior elegância ao design, mesmo sem mudar muito as linhas gerais Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Por dentro, também é sensível a qualidade superior do acabamento, que no Duster nitidamente é mais modesto Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A Fiat já não esconde de ninguém que planeja ampliar a família Cinquecento. Na última semana, uma frota com várias unidades da minivan 500L foi flagrada em testes no Brasil pelo Autos Segredos. Mas é o utilitário 500X que será produzido na nova fábrica de Goiana (PE). Ainda há poucas informações sobre nome, motorização e equipamentos que o modelo deve ter. O jipinho Fiat (que também terá versão Jeep) que está no forno há pelo menos dois anos  Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Até o meio de 2014, a JAC Motors lançará no mercado brasileiro o utilitário compacto T6, primeiro veículo global da marca chinesa e responsável por alçar os negócios da fabricante pelo mundo. O jipinho virá recheado de equipamentos de ponta, como câmera de ré, bancos com aquecimento e teto solar, preço na faixa dos R$ 65 mil e mecânica de fazer inveja a muitos crossovers moderninhos, como o Ford EcoSport Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Segundo informações preliminares, o T6 terá opção de motor 1.5 turbo a gasolina, com injeção direta e potentes 150 cv de força. Também serão oferecidos o mesmo 1.5 aspirado, um 1.8 e um 2.0, todos desenvolvidos pela própria montadora e flex. O estilo vem do sul-coreano Hyundai ix35 (dianteira) e do alemão Audi Q3 (traseira) Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Interior promete se um dos pontos fortes do JAC T6, revestido com materiais de aspecto atraente e bem arrematado. Haverá amplo revestimento em couro na versão top, além de diversos detalhes prateados/metalizados. Painel manterá a iluminação azul já presente nos modelos da JAC à venda no Brasil. O destaque a bordo do S5 é o sistema multimídia com tela de LCD sensível ao toque, navegação por GPS, Bluetooth e entradas auxiliar e USB Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Lançado no fim de 2013, o Chevrolet Tracker deve seguir sem alterações mecânicas e de estilo nos próximos dois anos. Contudo, há estudos para uma produção nacional do utilitário em São José dos Campos (SP) e a oferta de versões mais acessíveis — atualmente o utilitário é importado do México na versão mais cara (LTZ) Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A primeira investida da General Motors, aliás, foi feita ainda em 2013, com o lançamento da série especial Freeride, que custa R$ 67.690, menos que os R$ 71.990 cobrados pela configuração LTZ. A novidade é a oferta do câmbio manual, que, segundo o Autos Segredos, prepara terreno para o lançamento da versão de entrada LT Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Por enquanto, o motor não muda: segue o 1.8 flex de 144 cv com etanol e 140 cv com gasolina. Um dos pontos fortes do Tracker é a central multimídia My Link, que inclui a tela de 7 polegadas touchscreen no painel e permite ver vídeos e fotos, ouvir músicas a partir de pen drives, smartphones e gadgets e navegar por GPS (a partir da rede 3G do celular) Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A primeira reestilização do Renault Duster deu ao SUV a mesma grade dos novos modelos da marca Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros E confira os melhores preços de novos e usados em r7.icarros.com.br
Até o fim do ano, o o Duster receberá a reestilização revelada em 2013 na Europa. É bem provável que o utilitário estreie as mudanças no Salão do Automóvel de São Paulo, no fim de outubro. O novo visual deve seguir as mudanças feitas no novo Dacia Duster (foto) Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Na Europa, o utilitário ganhou motor 1.2 turbo a gasolina de 120 cv, lançado com a nova geração do hatch Clio e que também equipa o crossover Captur. Mas por aqui, o moderno motor (infelizmente) não deve ser oferecido Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Por dentro, o novo Renault Duster está mais atraente, com melhor acabamento e novo quadro de instrumentos, formado por três relógios, mesmo padrão adotado na atualização dos compactos Logan e Sandero, dupla com a qual o Duster compartilha a plataforma e um montão de componentes Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros

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No que depender da concorrência, o reinado do Ford Ecosport entre os utilitários compactos está com os dias contados. Renault Duster (2011) e Chevrolet Tracker (2013) já estão na disputa, mas a briga vai engrossar mesmo nos próximos meses, quando uma legião de novos adversários será lançada no Brasil para bater o jipinho Ford. Modelos como Peugeot 2008, Honda Vezel e Volkswagen Taigun mostram que a disputa será mais difícil do que em qualquer outra época. O segmento é o que mais cresce no Brasil e em vários países do mundo — especialmente nos "emergentes", onde consumidores da classe média têm procurado por "mini SUVs" que cabem no bolso. Confira no detalhe os oito (futuros) adversários do Ford Ecosport e veja se vale esperar por eles Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
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O sucesso do Taigun é quase certo, assim como é altamente provável que a Honda brilhe em 2015 com o Vezel, utilitário compacto que será produzido na nova fábrica que a marca japonesa constrói em Itirapina (SP). O jipinho usa a mesma plataforma do novo Honda Fit e ficará posicionado abaixo do CR-V, justamente na faixa de preços do Ecosport Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
No Brasil, o Vezel pode ser batizado de CR-U, como apurou o parceiro Autos Segredos. Em termos de estilo, as linhas são muito próximas do CR-V atual. A traseira, porém, tem traços originais e forte personalidade Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Com 4,3 metros de comprimento, o Vezel é um "mini CR-V", mas seu espaço interno promete ser bem generoso. A estimativa é de que o utilitário custe entre R$ 65 mil e R$ 80 mil, equipado com o mesmo motor do Fit, o 1.5 litro flex com sistema de injeção direta e potência acima dos 132 cv de força Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
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Há uma possibilidade de o 2008 também oferecer o aguardado motor 1.0 de três cilindros da Peugeot Citroën, mas se isso ocorrer o motor será turbo e associado a um inédito câmbio manual de seis marchas. Outra quase certeza é que o jipinho da marca do leão vai oferecer opção de transmissão automática — torçamos para que seja a de seis velocidades Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Por dentro, o Peugeot 2008 promete atrair muitos clientes com o acabamento esmerado, a presença da tela do sistema multimídia e o estilo original que traz o quadro de instrumentos posicionado acima do volante, que por sua vez tem formato ovalado e empunhadura esportiva Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
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De acordo com o site parceiro Autossegredos, o Captur pode ser produzido no Brasil a partir de 2015. Na reportagem de Marlos Ney Vidal, já se fala nos corredores da fábrica sobre o projeto x87, mesmo código usado na Europa para identificar o crossover derivado do Clio durante o seu desenvolvimento, nos últimos três anos Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
No Brasil, é muito provável que o Renault Captur use os mesmos motores disponíveis no Duster, que são o 1.6 16V flex de 110/115 cv (gasolina/etanol) e o 2.0 flex de 139/142 cv. A expectativa é de que o jipinho chegue às lojas brasileiras inicialmente importado da Europa, até porque a Renault dispõe de praticamente toda a cota liberada pelo Inovar Auto — são 9.600 unidades/ano Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
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Na Europa, o utilitário ganhou motor 1.2 turbo a gasolina de 120 cv, lançado com a nova geração do hatch Clio e que também equipa o crossover Captur. Mas por aqui, o moderno motor (infelizmente) não deve ser oferecido Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Por dentro, o novo Renault Duster está mais atraente, com melhor acabamento e novo quadro de instrumentos, formado por três relógios, mesmo padrão adotado na atualização dos compactos Logan e Sandero, dupla com a qual o Duster compartilha a plataforma e um montão de componentes Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros

No que depender da concorrência, o reinado do Ford Ecosport entre os utilitários compactos está com os dias contados. Renault Duster (2011) e Chevrolet Tracker (2013) já estão na disputa, mas a briga vai engrossar mesmo nos próximos meses, quando uma l...

No que depender da concorrência, o reinado do Ford Ecosport entre os utilitários compactos está com os dias contados. Renault Duster (2011) e Chevrolet Tracker (2013) já estão na disputa, mas a briga vai engrossar mesmo nos próximos meses, quando uma legião de novos adversários será lançada no Brasil para bater o jipinho Ford. Modelos como Peugeot 2008, Honda Vezel e Volkswagen Taigun mostram que a disputa será mais difícil do que em qualquer outra época. O segmento é o que mais cresce no Brasil e em vários países do mundo — especialmente nos "emergentes", onde consumidores da classe média têm procurado por "mini SUVs" que cabem no bolso. Confira no detalhe os oito (futuros) adversários do Ford Ecosport e veja se vale esperar por eles Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros

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