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Linha de crédito para companhias aéreas é ‘enxugar gelo’, segundo professor de economia

Ajuda aprovada pelo CMN prevê empréstimos de capital de giro para segurar altas de preço que afetam o setor

Economia|Do R7, com RECORD NEWS

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LEIA AQUI O RESUMO DA NOTÍCIA

  • A nova linha de crédito aprovada pelo CMN visa ajudar as companhias aéreas a enfrentar o aumento dos custos, especialmente de combustíveis.
  • O professor de economia Ricardo Hammoud a considera uma medida insuficiente, comparando-a a "enxugar gelo".
  • Ele argumenta que a solução deveria ser mais ampla, abordando o problema geral da inflação e não apenas um setor específico.
  • Aumentar a competição no setor aéreo, permitindo a entrada de companhias low cost, seria uma alternativa mais eficaz para controlar os preços das passagens.

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Segundo o professor de economia Ricardo Hammoud, a ajuda destinada às companhias aéreas, aprovada pelo CMN (Conselho Monetário Nacional), equivale a “enxugar gelo”. Em vez de se pensar no problema como um todo — os aumentos impulsionados pela guerra no Oriente Médio —, a medida só “resolve o problema de um setor específico”, diz em entrevista ao Conexão Record News.

O Conselho aprovou nesta quinta-feira (23) uma nova linha de crédito para ajudar as empresas aéreas no enfrentamento das altas de custos, em especial dos combustíveis. Empresas de operação doméstica poderão pegar empréstimos para capital de giro, o dinheiro necessário para manter as operações do dia a dia, como pagamento de fornecedores, salários e despesas imediatas.


“Se a gente pensar na alta dos combustíveis, ela afeta toda a cadeia produtiva.” Mas o governo “está menos preocupado com as companhias aéreas e mais com a inflação”, diz Hammoud.

Segundo ele, um caminho mais eficaz para controlar o aumento das passagens seria aumentar a competição. “A gente viu algumas empresas low cost, que têm um custo mais baixo, tentando vir para o Brasil, mas muitas delas têm tido muita dificuldade”, pontua.

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