Após ser atropelado, prefeito bane bicicletas em centro de cidade turística na Itália; entenda

O prefeito de Como, na Itália, Alessandro Rapinese, decidiu banir a circulação de bicicletas convencionais e elétricas em cerca de 30 ruas do centro histórico da cidade.

A medida, prevista para entrar em vigor em setembro, foi anunciada depois de o próprio prefeito ser atingido por uma bicicleta elétrica.

Rapinese foi atropelado ao deixar a sede da prefeitura, em julho. Ele sofreu contusões, mas não precisou ser levado ao hospital. O responsável pela colisão não foi identificado.

Em entrevista à agência italiana Ansa, o prefeito reconheceu que o acidente influenciou sua decisão. Segundo ele, a experiência pessoal mostrou os riscos provocados pela circulação de bicicletas em áreas movimentadas.

Apesar disso, Rapinese afirma que a mudança tem como principal objetivo aumentar a segurança de pedestres no centro histórico. A legislação italiana não estabelece uma diferença, para esse tipo de restrição, entre bicicletas tradicionais e elétricas, motivo pelo qual os dois modelos serão afetados.

A decisão, porém, provocou reação de moradores, ciclistas, comerciantes e políticos. Alguns argumentam que algumas das ruas incluídas na medida estão entre as mais largas do centro e são utilizadas por entregadores para chegar a estabelecimentos comerciais.

Também foi criada uma petição contra a proibição, enquanto um grupo cívico local anunciou um protesto sobre duas rodas. Vincenzo Falanga, da organização Nova Como, acusou a prefeitura de transformar um episódio individual em uma regra que afeta toda a população.

O Partido Democrático de Como também questionou a medida e defendeu que a segurança dos pedestres seja conciliada com a circulação de moradores, trabalhadores e usuários de meios de transporte sustentáveis. Já Paolo Emilio Russo, do Forza Italia, afirmou compreender o acidente sofrido pelo prefeito, mas classificou a proibição como “uma loucura”.

Rapinese, por sua vez, não demonstra intenção de recuar. Ao defender a decisão, ele citou outros acidentes envolvendo bicicletas e pedestres e afirmou que medidas de segurança costumam ser adotadas depois que situações mais graves acontecem.

Além da restrição às bicicletas, o pacote de mudanças no centro de Como inclui regras mais rígidas para automóveis, vans e veículos de entrega. Algumas categorias de veículos precisarão de autorização anual, enquanto o acesso de carros poderá exigir o pagamento de 3 euros (R$ 18,16) por dia.

As novas regras ocorrem em uma cidade que recebe cerca de 1,4 milhão de visitantes por ano. Como fica às margens do Lago de Como e já possui uma Zona de Tráfego Limitado (ZTL). Em 2022, o município também havia proibido o aluguel de patinetes elétricos no centro histórico.

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