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Carro que a Apple desistiu de lançar seria inspirado no Fiat Multipla

Com gastos superiores a US$ 10 bilhões em dez anos, Apple deixou projeto para focar em inteligência artificial

Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.

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A Apple disse que o seu veículo custaria em torno de US$ 100 mil
A Apple disse que o seu veículo custaria em torno de US$ 100 mil Internet/Reprodução

Na semana passada, a Apple anunciou sua decisão de abandonar o projeto de carro elétrico após 10 anos de pesquisa e cerca de US$ 10 bilhões em investimentos. Nesta semana, o CEO Tim Cook revelou ao New York Times as razões por trás dessa desistência.

Além de explicar os motivos, o jornal apurou que o projeto de carro elétrico e autônomo da Apple teria sido inspirado na primeira geração do Fiat Multipla, produzido entre 1960 e 1967.


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Houve até mesmo a construção de um mockup (uma réplica do carro feita em argila) dentro das instalações da Apple, onde vários softwares foram testados. A inspiração era no monovolume Fiat 600 Multipla, porém com dimensões mais amplas.


Internet/Reprodução

A reportagem explica que, além do investimento, a Apple avaliava que o projeto não estava maduro e consumia muitos recursos. "Houve muita mudança de gestão, objetivos inconsistentes e mudança de foco, além de líderes envolvidos no projeto o chamarem de 'Desastre do Titanic'".

Fiat Multipla foi produzido entre 1960 e 1967
Fiat Multipla foi produzido entre 1960 e 1967 Internet/Reprodução

Houve ainda um conflito entre as lideranças. Steve Zadesky, que liderava o projeto Titan da Apple, desejava um carro elétrico avançado, porém com preço competitivo. Por outro lado, o chefe de design Jony Ive, buscava um carro autônomo, o que resultaria em custos muito elevados. A Apple afirmou que seu veículo custaria em torno de US$ 100 mil, um valor alto até mesmo para os padrões norte-americanos.


Apple avaliava que o projeto não estava maduro além de consumir muitos recursos
Apple avaliava que o projeto não estava maduro além de consumir muitos recursos Internet/Reprodução

Zadeski pediu demissão no ano passado, e Doug Field, líder de projetos da Tesla, assumiu a posição deixada, mas quis mudar os rumos do projeto. Field então buscava um sistema autônomo aprimorado de direção autônoma, o que exigiria mais investimentos.

Os executivos da Tesla afirmam que, apesar da desistência, muita tecnologia presente no suposto veículo será vista nos próximos anos, como AirPods com câmeras, assistentes robôs e também realidade aumentada.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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