Chevrolet prepara nova picape para brigar com Fiat Toro

Com o mercado automotivo voltando a respirar as montadoras retomam projetos que acabaram ficando congelados por conta da pandemia causada pelo novo Coronavírus. Segundo Carlos Zarlenga, presidente de GM América do Sul, um dos próximos projetos a sair do papel será a sucessora da picape Montana, que é tratado internamento como projeto Twins (gêmeos).

O executivo confirmou um investimento de 2 bilhões de dólares nas plantas da montadora no Brasil para a produção não só da picape mas de outros “veículos inéditos”. Outra intenção da montadora é ampliar a lista de equipamentos de série com a inclusão do OnStar e Wi-Fi a bordo em todos os modelos.

A GM já deixa algumas “pistas” sobre a novidade. A primeira é o enxugamento é praticamente uma desistência da marca em renovar a Montana. Se é um segmento em ascensão só faz sentido fazer isso ao desenvolver um novo produto para o mercado local. Segundo projeções, a nova picape ficará maior para competir com a Fiat Toro e terá dianteira bem próxima a Tracker da qual terá a plataforma compartilhada (GEM).

Todavia, ainda não foi confirmado quando o modelo será lançado.

Concorrentes se alinham

Outras novidades também são aguardadas para o mercado de picapes. A Hyundai prepara o lançamento da picape Santa Cruz para brigar diretamente com a Ford Maverick baseada no Bronco.

A montadora sul-coreana ficou 5 anos desenvolvendo a picape que terá como base a nova Tucson e é tratada como uma das principais apostas para o mercado norteamericano. Há chance dela ser vendida por aqui. No entanto se forem importadas, Maverick e Santa Cruz terão poucas chances de emplacar com volume.

Se a GM avançar os planos bem como a Volkswagen com a Tarok (plataforma MQB), a Fiat Toro pode ter, no futuro, concorrentes à altura em preço e posicionamento. A pick-up da FCA/Stellantis terá em breve opção de motor turbo e virá com um discreto facelift.