Conheça os carros da Fiat e Jeep que terão os novos motores turbo

Os motores a combustão vivem uma revolução silenciosa. Estão cada vez menores e mais eficientes. Antes importados, esses novos motores já equipam muitos dos nossos carros e são fabricados no Brasil. A FCA, grupo que une as marcas Fiat e Chrysler, dará um passo rumo à modernidade com uma nova família de motores turbo e três cilindros que chega no próximo ano.

Em Betim/MG, onde esta a maior fábrica do grupo na América Latina, foi anunciado um investimento de R$ 8,5 bilhões para construir uma nova fábrica de motores. A FCA confirmou ainda que nos próximos cinco anos lançará 15 novos modelos ainda que baseados em modelos atuais.

Este investimento permitirá a produção de motores turbo 1.0 de três cilindros e 1.3 quatro cilindros que já são oferecidos na Europa. Por aqui estes modelos irão substituir os propulsores de quase todos os carros da gama. Os novos propulsores chegam já no próximo ano. Terão tecnologia de injeção direta, duplo sistema de admissão e comando de válvulas variáveis, mecanismos que melhoram a queima de combustível e o rendimento dos carros.

Mike Manley, CEO global da FCA se disse otimista “com as perspectivas de recuperação da economia brasileira após a sua pior recessão da história”. O governador do estado Wilson Witzel (PSC) esteve no lançamento e confirmou incentivos fiscais para ampliação da fábrica com a construção da nova unidade de motores.

Novos veículos e versões

Serão basicamente 3 versões dos novos motores. Descubra quais carros devem receber os propulsores que chegam a partir do próximo ano.

O motor 1.0 turbo terá cerca de 120cv e deve equipar a linha Argo e o sedã Cronos ou até o Jeep Renegade, a exemplo do que fez a Volkswagen ao lançar a versão de entrada do T-Cross com motor 1.0 TSi de 128cv. A nova Strada também é forte candidata a receber esse motor.

Já o motor 1.3 turbo de cerca de 150cv deverá equipar a linha Compass que hoje usa o 2.0 Tigershark aspirado. O SUV mais vendido na categoria dos médios aliás, deve mudar no próximo ano. O designer Kleber Silva divulgou uma projeção do carro em seu site. A pickup Toro também pode receber o motor 1.3 turbo assim como as versões mais caras do Renegade e o Argo HGT, hoje equipado com o 1.8 e.TorQ.

Haverá, ainda, na gama 1.3 uma versão mais forte de cerca de 180cv para uma possível versão de 7 lugares do Compass e para um novo SUV da linha Fiat baseado no conceito mostrado ano passado no Salão do Automóvel.

A construção da nova unidade avança no complexo de Betim e os novos modelos devem chegar na virada do ano uma vez que a parte principal do projeto que é o desenvolvimento dos motores já está pronta. A unidade de Betim da FCA tem cerca de 16 mil colaboradores e foi inaugurada em 1976. Na época, o Fiat 147 era um dos modelos mais avançados do mercado brasileiro com motor transversal, baixo peso e bom desempenho.