Em anúncio de fábrica, VW confirma nova geração do T-Cross e Nivus: o que esperar?

A Volkswagen anunciou nesta semana a produção dos primeiros veículos híbridos no Brasil. Fruto de um amplo investimento contando com recursos federais do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Social) de R$ 16 bilhões no Brasil, a marca anunciou uma nova plataforma para fazer os novos T-Cross e Nivus.

Embora o consumidor já conheça a plataforma MQB sobre a qual são feitos Polo, Polo Track, T-Cross, Nivus e Taos atuais, a MQB 37 é a primeira variação eletrificada da base e já vem sendo usada na Europa para o Golf e T-Roc.

O T-Cross chegará primeiro no fim de 2026 e o Nivus em 2027 já com motor híbrido pleno ou híbrido puro (HEV) sempre flexível. A combinação deve ser o conhecido motor 1.0 200TSI de 116cv ou 128cv com motor elétrico para um consumo mais eficiente. Até o momento, o motor 1.4 TSI que também deve ser híbrido flex e estará disponível em futuros projetos.

A Volkswagen confirmou ainda que a MQB37 ou MQB “Hybrid” trará novos avanços com arquitetura eletrônica aprimorada, pacote ADAS com itens já produzidos no Brasil, nova transmissão, arquitetura de alta voltagem devido à aplicação do motor elétrico maior dimensão em relação à MQB atual.

Olhando em um contexto mais amplo a Volkswagen responderá de forma mais rápida aos chineses. Afinal, já existem diversos SUVs médios com motor híbrido como Haval H6 HEV, Omoda 5 e o próprio Toyota Corolla Cross. No segmento dos compactos, essa tecnologia ainda não está disponível mas a concorrência é acirrada. Assim a VW se antecipa às fabricantes nacionais eletrificando seu portfólio começando pelos SUVs de maior volume de vendas.

“Cada um dos híbridos é pensado para atender às diferentes necessidades dos consumidores brasileiros e para aproveitar ao máximo o potencial dos biocombustíveis nacionais”, disse a marca no comunicado de imprensa.

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