Flagra: Toyota testa nova geração do SW4 e o que isso significa para o Brasil
SUV médio de 7 lugares terá diversas novidades também para a América do Sul
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Produzido pela Ri7a - a Inteligência Artificial do R7
A Toyota foi novamente vista rodando com um protótipo fortemente camuflado da próxima geração do utilitário esportivo derivado da picape Hilux, conhecido em alguns mercados como SW4 vendida no Brasil produzido na Argentina.
As imagens foram registradas na Tailândia, um dos principais centros de desenvolvimento e produção da marca, onde o modelo ainda é testado antes de sua estreia oficial.
Pelas fotos, pode-se notar que a direção de estilo segue a mesma linguagem robusta da picape Hilux reestilizada, com elementos que prometem evolução no visual, refinamento interno e atualizações técnicas, ainda que o projeto confortavelmente carregue a arquitetura atual.
Ainda é cedo para afirmar, mas a Toyota vem testando soluções híbridas leves e híbridas puras (sem recarga externa) para trabalhar com o motor 2,8 litros turbodiesel que já conhecemos com algumas evoluções.
Hoje o motor da SW4 atualizado para o padrão Proconve L8 tem 204cv e 50kgfm calibrados no 1GD-FTV. A estreia dessa nova geração deve ocorrer no final do ano na Ásia chegando logo depois ao centro de produção da América do Sul.
SW4: líder no Brasil e produção estratégica na Argentina
No Brasil, a Toyota SW4 é referência no segmento de SUVs grandes com chassi sobre longarinas — e ocupa a posição de líder isolada de vendas nessa faixa há anos. O SUV é produzido desde 2003 na fábrica de Zárate, na Argentina, com um histórico de mais de 200 mil unidades vendidas globalmente.
A produção local em Zárate faz parte de uma cadeia regional que atende tanto o Brasil quanto outros países da América do Sul, garantindo competitividade de custos, adaptação às regulações locais e robustez pós-venda — fatores que consolidam a SW4 no topo das preferências de consumidores e frotistas.
Atualmente a SW4 vende cerca de 1 mil unidades mensais, mas vem sendo ameaçada por produtos como Haval H9 turbodiesel que em janeiro teve mais de 800 unidades vendidas, ultrapassando modelos como Chevrolet Trailblazer e aproveitando-se do fim temporário do Mitsubishi Pajero Sport.
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