Hyundai promete importar tampão de multimídia após polêmica nas redes sociais
Versão Action vem sendo entregue com “buraco” no painel, mas montadora promete resolver o problema
LEIA AQUI O RESUMO DA NOTÍCIA
Produzido pela Ri7a - a Inteligência Artificial do R7

Um vídeo viralizou nas redes, mostrando um cliente que acabou de receber um Hyundai Creta Action vendido para o público PCD com um detalhe faltando.
Ao analisar o painel, esse cliente repara (não teria como ignorar) um imenso buraco no lugar da multimídia, com a fiação aparente.
No vídeo, o cliente diz que a Hyundai entrega o carro sem esse acabamento que deixa o carro com aspecto estranho. No vídeo, alguns clientes confirmam a entrega do Creta sem tampão e muito menos a multimídia, que é vendida à parte por R$ 6 mil.
O valor do Hyundai Creta Action, destinado ao público PCD, é de R$ 104,7 mil com a isenção de impostos para esse público.
O preço público para o varejo é de R$ 119,9 mil. Na lista dos itens de série de fato não consta que o SUV compacto tenha multimídia ou tampão traseiro, outro item ausente, mas notado pelos clientes.

A Hyundai explicou em nota oficial que houve um problema na importação do acabamento de painel. “Em relação à ausência da tampa para fechamento do painel de instrumentos do modelo Creta Action, que é vendido como padrão sem o equipamento de multimídia, a Hyundai Motor Brasil esclarece que houve um atraso logístico na entrega dessa peça, que é importada. Os clientes que receberam seus veículos sem o devido fechamento do painel serão contatados para agendar a instalação adequada da tampa na maior brevidade possível”.
O Creta Action vem com a tampa plástica no painel. Se o cliente desejar a multimídia de 8 polegadas com sistema de conexão sem fio para celulares Apple e Android, deverá comprar o equipamento de forma separada.
Essa versão de entrada vem com seis airbags (frontais, laterais e de cortina), sistema de auxílio de partida em rampa (HAC), sinalização de frenagem de emergência e monitoramento direto da pressão dos pneus.
Traz direção elétrica progressiva, controle de velocidade de cruzeiro (cruise control), chave presencial (smart key) e o sistema Stop & Go, alerta de presença no banco traseiro, rodas de liga leve de 16 polegadas e ar-condicionado manual.
Nesta versão, o motor é 1.0 turbo de 120 cv e 172 Nm, combinado com transmissão automática de seis marchas.
E vale o alerta. Apesar do custo alto da multimídia na rede de concessionários, instalar outro equipamento no local, mesmo que seja compatível, pode levar à perda da garantia.
✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp















