Marcas japonesas e sul-coreanas lideram pesquisa de satisfação do Consumer Reports

Todo ano a Consumer Reports divulga uma ampla pesquisa de satisfação de proprietários de veículos nos Estados Unidos e os resultados surpreendem. Em 2024, a pesquisa nacional que envolve um amplo universo com 300 mil motoristas mostra a satisfação com as marcas japonesas e sul-coreanas e alguns dados relevantes sobre problemas comuns nas oficinas. Com base nos resultados, as montadoras desenvolvem estratégias de pós-venda e até campanhas publicitárias a respeito dos carros e a reputação das marcas.

E quem ganhou e quem perdeu?

A Subaru liderou o ranking da Consumer Reports desbancando líderes tradicionais como Lexus e Toyota. Sete modelos da Subaru foram incluídos na pesquisa deste ano, com o Forester e o Impreza recebendo as melhores notas de confiabilidade. Outros modelos como Crosstrek, Legacy, Outback e Ascent também pontuaram acima da média. No Brasil, a presença da Subaru é bem discreta sob a bandeira do grupo Caoa, mas a marca tem grande importância em outros mercados como o norte-americano.

A chamada “consistência” da Subaru é atribuída ao uso de uma plataforma e componentes comuns em sua linha de veículos. Segundo Steven Elek, analista de dados da Consumer Reports, “essa padronização permite que a Subaru faça menos mudanças incrementais ao redesenhar um veículo, aproveitando sistemas confiáveis. Isso reduz o risco de novos problemas”. No entanto, nem todos os modelos se destacaram, como o Solterra EV, desenvolvido em parceria com a Toyota, que ficou abaixo da média, assim como o bZ4X EV da Toyota.

Toyota e Lexus

Embora tenham perdido a liderança, Lexus e Toyota mantêm posições fortes no ranking. A Lexus ficou em segundo lugar, com quatro modelos avaliados acima da média. A Toyota ficou em terceiro, com 16 modelos na pesquisa, dos quais quatro se destacaram com notas bem acima da média.

Honda e sua divisão de luxo Acura completam os cinco primeiros colocados, mostrando o domínio contínuo das montadoras asiáticas nos rankings de confiabilidade. Os destaques da Honda incluem o CR-V e o Accord, enquanto os dois modelos avaliados da Acura apresentaram desempenho sólido.

Marcas europeias e americanas em baixa

Mais abaixo no ranking, Mazda, Audi e BMW ficaram entre os 10 primeiros, mas perderam pontuação. A GMC e a Cadillac, marcas premium do grupo General Motors e também a Rivian ocuparam as últimas posições. No caso da Rivian, os problemas de confiabilidade com os modelos elétricos R1T (caminhonete) e R1S (SUV) prejudicaram sua reputação. Aliás, Audi e BMW perderam posição nos últimos anos e são as únicas marcas europeias do ranking.

Híbridos em alta

Os veículos híbridos puro continuam a liderar em confiabilidade, graças a anos de aperfeiçoamento e menor número de componentes móveis em comparação com híbridos plug-in (PHEVs). Modelos como o Toyota Corolla Hybrid, Lexus NX Hybrid e Hyundai Elantra Hybrid foram destaques em suas categorias. Mesmo entre SUVs de três fileiras, o Kia Sorento Hybrid mostrou desempenho superior. Estes são veículos com sistema híbrido que dispensam recarga externa.

Por outro lado, os PHEVs tendem a enfrentar mais problemas devido à complexidade de seus sistemas de propulsão dupla e não tem deixado os consumidores tão satisfeitos. Um exemplo é o Mazda CX-90 PHEV, que obteve uma pontuação abaixo do seu equivalente movido apenas a gasolina. Isso porque o consumidor considera um incômodo ter que fazer recargas ainda que parciais no sistema elétrico.

Embora os veículos elétricos estejam melhorando, eles ainda ficam atrás dos veículos tradicionais em termos de confiabilidade. Modelos como o Ford F-150 Lightning e o Rivian R1T continuam a enfrentar problemas com sistemas de carregamento e eletrônicos internos, destacando os riscos de adotar tecnologias muito novas. No caso da Ford mais de um recall já foram anunciados e o mesmo ocorreu com a Rivian.

A Consumer Reports baseia suas classificações em dados de pesquisa de mais de 300.000 veículos, abrangendo anos-modelo de 2000 a 2024. A avaliação considera 20 possíveis áreas problemáticas, desde pequenos incômodos, como freios barulhentos, até grandes falhas, como problemas de transmissão ou baterias de veículos elétricos bem como panes gerais. Cada veículo recebe uma pontuação de confiabilidade prevista, numa escala de 1 a 100, que é então calculada em média para determinar o ranking geral da marca.

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