No Instagram, Great Wall confirma pick-up média para o Brasil

Depois de comprar a fábrica da Mercedes-Benz em Iracemápolis, no interior de São Paulo, a Great Wall confirmou em sua página no Instagram a picape Poer para o mercado brasileiro. O modelo, que deve ser lançado no próximo ano por aqui, pode ser equipado com motores de 163, 190 e 200 cv. O carro será concorrente direto da Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Nissan Frontier, Mitsubishi L200 e, também, da Peugeot Landtrek, que chegará ao país em 2022. A princípio o carro chinês será importado, uma vez que a produção local deve começar apenas em 2024. Além disso, a montadora venderá o SUV médio Haval H6 por aqui.

A picape tem um visual robusto, que é possível notar na ampla grade dianteira e nos faróis com traços mais grossos. Em relação ao tamanho, o carro tem 5,41 metros de comprimento, 3,23 m de entre-eixos, 1,93 m de largura e 1,88 m de altura. A capacidade de carga é de 1.050 kg. Por dentro, o modelo vem equipado com central multimídia de 9 polegadas, painel de instrumentos digital de 7 polegadas, seis airbags, teto solar elétrico, entre outros. A novidade ainda terá controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e assistente de estacionamento.

A Great Wall comercializa a Poer no mercado chinês com motor de 2.0 turbo de quatro cilindros, que entrega 190 cv a 4.000 rpm e com torque de 36,7 kgfm entre 1.800 e 3.600. Também há uma opção de 2.0 litros turbodiesel, que rende 163 cv a 3.600 rpm e tem torque de 40,8 kgfm entre 1.500 e 2.500 rpm. A marca também vende a picape com propulsor elétrico, que desempenha 200 cv e tem autonomia de 405 quilômetros.

A transmissão para os trens de força a combustão é sempre da ZF automática de oito velocidades. Já a tração pode ser 4x2 ou 4x4 a depender da versão comprada.

*Em colaboração Felipe Salomão