Porsche confirma Taycan renovado no Brasil, mas só em 2025 

A partir da data de lançamento, três opções de carroceria apresentarão as diferentes modificações – o sedan esportivo Taycan, o versátil Taycan Cross Turismo (disponível com pacote off-road) e, em mercados específicos, o Taycan Sport Turismo. Em cada modelo, quatro opções de trem de força estarão disponíveis, com variantes de tração traseira e integral. As versões revisadas chegarão ao Brasil em 2025.

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Após mais de 150.000 unidades produzidas o Porsche Taycan chega a sua primeira grande mudança desde o lançamento. Toda a linha será atualizada na Europa e China além da América do Norte este ano e a chegada ai Brasil foi confirmada para 2025. Foram 3,6 milhões de quilômetros de testes para validar atualizações de conteúdo e motorização.

As versões Taycan, Taycan Cross Turismo e Taycan Sport Turismo ganham novidades importantes. O Taycan e o Taycan Turbo S atingem os 100 km/h a partir do zero em apenas 4,8 e 2,4 segundos, respectivamente. Isso os torna 0,6 e 0,4 segundos mais rápidos do que as versões anteriores. O Taycan base entrega 60 kW a mais do que antes. No Taycan Turbo S, são mais 140 kW com o Launch Control. Isso aumenta a produção do sistema do modelo topo para 700 kW/952 cv.

Segundo a Porsche a recarga está 35% mais rápida, graças ao sistema de 800volts e a potência máxima de carga ampliada para 320kwh. O peso de todos os modelos foi aliviado em 15kg.

"Iniciamos a nova era da e-mobilidade com o Taycan no final de 2019. Imediatamente se revelou um ponto de virada pioneiro e inovador no segmento de veículos elétricos", diz o chefe da linha de modelos, Kevin Giek. "Agora vamos continuar esta história de sucesso com o Taycan extensivamente atualizado. A linha de modelos atingiu novos patamares em termos de desempenho, com dinâmica de condução excepcional e prazer ao dirigir. Ao mesmo tempo, conseguimos melhorar significativamente a eficiência, a autonomia, a usabilidade diária e o conforto."

Todos os modelos Taycan atualizados vêm com suspensão a ar adaptativa de série com nivelamento de carroceria, controles e ajustes que consideram frenagens intensas, manobras de direção e acelerações.

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Além do novo painel e novas telas, há novidades para o pacote Sport Chrono e a Performance Battery Plus com uma tecla especial para acionar a função push-to-pass, ao centro do seletor. As novidades começam a chegar ao mercado europeu neste trimestre, depois aos Estados Unidos e China. No Brasil foi a primeira vez que a Porsche confirmou a chegada do Taycan renovado. Pena que ela vai demorar a acontecer.