Ram cresce 22% em setembro e domina mercado de picapes de luxo
2500 e 3500 somam quase 64% do segmento, enquanto Dakota registra seu melhor mês e Rampage mantém vice-liderança entre as intermediárias
A Ram ampliou suas vendas no Brasil em setembro de 2026, com crescimento de 22% sobre o mesmo mês do ano passado. Segundo dados divulgados pela marca, o acumulado de janeiro a setembro chegou a 24.538 picapes, avanço de 20% sobre as 20.454 unidades registradas no período equivalente de 2025. O destaque ficou com as caminhonetes de luxo e mantendo boa posição com a Rampage enquanto a Dakota cresce aos poucos.
Lateral dianteira da RAM Dakota Big Horn
Marcos Camargo Jr. 06.08.2026
Linha 1500, 2500 e 3500
O destaque foi a linha Heavy Duty. A Ram 2500 liderou o segmento de picapes grandes em setembro, com 187 emplacamentos, seguida pela 3500, com 156 unidades. Juntas, alcançaram 63,9% de participação. Ambas utilizam motor Cummins 6.7 turbodiesel de 436 cv e 148,7 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de oito marchas.
Com a inclusão da 1500, a participação da Ram entre as grandes chegou a 78% no mês. O modelo utiliza motor Hurricane 3.0 biturbo a gasolina, de seis cilindros em linha, com 426 cv e 64,8 kgfm, também combinado à transmissão automática de oito velocidades.
Dakota com 673 unidades vendidas
Nas picapes médias, a Dakota registrou 673 emplacamentos, seu melhor resultado mensal desde o lançamento, e terminou setembro na quinta posição. Seu motor 2.2 turbodiesel entrega 200 cv e 45,9 kgfm de torque, com câmbio automático de oito marchas.
Rampage com quase 2.000 unidades em um mês
A Rampage manteve a segunda posição entre as picapes intermediárias, com mais de 1.950 unidades em setembro. No acumulado, somou 18.605 emplacamentos, alta de aproximadamente 5,7% sobre as 17.608 unidades do ano anterior. A linha oferece motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm ou 2.0 turbo flex de 272 cv e 40,8 kgfm, sempre com transmissão automática de nove marchas.
A Rampage responde por cerca de 76% das vendas da Ram no ano, enquanto a Dakota começa a ganhar espaço entre as médias. No segmento mais acirrado a Dakota disputa com modelos de desempenho mediano como Mitsubishi Triton e Chevrolet S10 deixando ainda Toyota e Ford nas primeiras posições com Ranger e Hilux.
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