Toyota lança sedã elétrico que custa metade do preço de um Corolla na China

A Toyota abriu a pré-venda do novo bZ7, um sedã 100% elétrico desenvolvido em parceria com a GAC e com forte participação de empresas chinesas de tecnologia. O modelo chama atenção pelo preço agressivo: parte de 179.800 yuans (cerca de R$ 110 mil), valor equivalente a aproximadamente metade de um Toyota Corolla Altis completo e com motor híbrido no Brasil. Porém, o BZ7 está próximo das dimensões de um Toyota Crown sendo bem maior que um Corolla ou Camry.

Preço baixo e alta demanda inicial

Logo na abertura das reservas, o bZ7 registrou forte procura no mercado chinês, reforçando a estratégia da Toyota de competir diretamente com marcas locais como BYD, Nio e Xpeng.

Na prática, o modelo posiciona a marca japonesa em um novo patamar de custo-benefício na China, onde a guerra de preços entre elétricos tem pressionado fabricantes tradicionais.

As versões variam entre 179.800 yuan (~R$ 110 mil) e 239.800 yuan (~R$ 150 mil)

Motor elétrico com tecnologia da Huawei

Um dos principais diferenciais do bZ7 está no conjunto mecânico. O sedã utiliza o sistema DriveONE da Huawei, com potência de 207 kW (278 cv). Esse conjunto coloca o modelo em nível competitivo com sedãs médios e grandes elétricos, com tração traseira e foco em eficiência energética.

Autonomia elevada para o segmento

O Toyota bZ7 também se destaca pela autonomia declarada no ciclo chinês (CLTC): 600 km nas versões de entrada e até 710 km nas versões mais completas.

As baterias são do tipo LFP (fosfato de ferro-lítio), com capacidades aproximadas de 71,3 kWh e 88,1 kWh. Na prática, em uso real, esses números tendem a ficar entre 500 e 600 km, dependendo das condições considerando o ciclo chinês.

Tecnologia embarcada supera padrão tradicional da Toyota

Outro ponto central do projeto é o pacote tecnológico. Diferente dos modelos globais da marca, o bZ7 aposta em um sistema de condução assistida desenvolvido com empresas chinesas, incluindo cockpit com HarmonyOS (Huawei) e sensores avançados com LiDAR no teto.

Esse conjunto posiciona o modelo acima do tradicional Toyota Safety Sense, com maior capacidade de processamento e funções mais avançadas de condução assistida.

Porte de sedã grande e foco no mercado chinês

O bZ7 tem dimensões de sedã executivo: 5,13 metros de comprimento e 3,02 m de entre-eixos. Ou seja, é maior que um Corolla e mais próximo de modelos como Toyota Crown ou sedãs premium elétricos.

O desenvolvimento foi totalmente direcionado ao mercado chinês, principal polo global de veículos elétricos e onde a Toyota tenta recuperar competitividade.

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