Veja os SUVs mais baratos do Brasil em 2025 para comprar antes do fim do ano

O segmento de SUVs compactos segue como o mais competitivo e relevante do mercado brasileiro representando 1/4 das vendas de veículos novos no país. Em 2025, segundo dados da Fenabrave, os utilitários esportivos - somando compactos, médios e grandes - já respondem por mais da metade dos emplacamentos de automóveis no país, com forte participação dos modelos de entrada, que concentram volume e atraem consumidores que antes optavam por hatches compactos.

Dentro desse cenário, os preços seguem como fator decisivo. A seguir, confira os oito SUVs mais baratos do Brasil, em ordem crescente de valor, com informações de posicionamento e desempenho no mercado. Confira as dicas de SUVs mais baratos do R7-Autos Carros para comprar ainda antes da virada do ano

Citroën Basalt Feel 1.0 Firefly

O Citroën Basalt Feel 1.0, tabelado em R$ 94.990, é atualmente o SUV mais barato do país. O modelo aposta em porte maior, bom espaço interno e porta-malas amplo para a categoria, o que tem contribuído para ampliar a presença da Citroën no segmento de SUVs compactos, especialmente no varejo. A versão 1.0 tem motor Firefly três cilindros de 71/75cv e 10kgfm de torque combinado com transmissão manual de cinco marchas. Não tem o charme e o desempenho das versões automáticas mas o preço é competitivo.

Fiat Pulse Drive 1.3 MT

Na sequência aparece o Fiat Pulse Drive 1.3, com preço inicial de R$ 101.990. Produzido em Betim (MG), o Pulse é um dos SUVs compactos mais vendidos do Brasil e tem papel central no volume da Fiat, combinando motor mais potente que os rivais de entrada e boa aceitação no mercado de usados.

A versão 1.3 tem motor Firefly de 107cv com 13,7kgfm de torque associado ao câmbio manual de cinco velocidades que se destaca pela economia.

Tera 1.0 MPI

Lançado recentemente, o Volkswagen Tera 1.0 MPI, que parte de R$ 105.890, marca a entrada da Volkswagen em uma faixa de preço mais acessível no segmento. O modelo amplia o alcance da marca abaixo do T-Cross e mira consumidores que buscam migrar de hatches para SUVs compactos. O motor é o 1.0 MPI de três cilindros de 77/84cv e 10,3kgfm de torque combinado com câmbio de cinco velocidades manual.

Renault Kardian Evolution

O Renault Kardian Evolution MT, com preço de R$ 113.690, se diferencia por oferecer motor 1.0 turbo já na versão de entrada com 125cv e 22kgfm de torque e câmbio manual. Desde o lançamento, o Kardian vem registrando crescimento nas vendas e se tornou um dos pilares da estratégia da Renault para ganhar participação no segmento.

Nissan Kait Active

Entre os lançamentos mais recentes está o Nissan Kait Active, tabelado em R$ 117.990. O SUV compacto marca a estreia da Nissan em uma faixa de preço mais competitiva e vem registrando boa procura inicial, sustentada pela combinação de motor 1.6 aspirado de 110/113cv com câmbio CVT, além do espaço interno. É um dos SUVs automáticos mais baratos do mercado e com apelo de novidade.

Logo acima aparece o Jeep Renegade Sport T270, com preço inicial de R$ 118.290. Mesmo na versão de entrada, o modelo mantém o motor 1.3 turbo de até 185 cv, o mais potente da categoria, e segue como um dos SUVs compactos mais vendidos do país, sustentando o volume da Jeep no Brasil.

Citroën Aircross Feel

O Citroën Aircross Feel, na configuração de cinco lugares, custa R$ 119.990 e aposta em espaço interno e versatilidade como principais diferenciais. O modelo integra a estratégia da Citroën de crescer no segmento e tem ampliado sua presença principalmente em vendas familiares.

O motor é T200 turbo 1.0 de 125/130cv e 20kgfm de torque combinado com câmbio automático do tipo CVT que traz eficiência e conforto.

Volkswagen T-Cross Sense

Fechando a lista, o Volkswagen T-Cross Sense 200 TSI, também tabelado em R$ 119.990, é a versão de entrada do SUV mais vendido do Brasil. Mesmo com preço superior ao de alguns rivais, o T-Cross mantém forte desempenho comercial, impulsionado pela reputação da marca, conjunto mecânico equilibrado e alto valor de revenda.

O T-Cross tem sempre motor 1.0 128cv e 20kgfm de torque combinado com transmissão automática de seis marchas.

Com preços abaixo dos R$ 120 mil, esses SUVs mais baratos do Brasil concentram grande parte da demanda do mercado nacional e ajudam a explicar por que o segmento segue liderando os emplacamentos em 2025. Para quem busca espaço e desempenho a alternativa em preço é o Citroën Aircross. Quem quer desempenho e revenda pode optar pelo T-Cross e quem quer eficiência com apelo de design e atualidade pode apostar no Nissan Kait como sugestão de compra.

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