SpaceX lança nova nave espacial Starship V3 em teste-chave para futuro da empresa
Decolagem está prevista para ocorrer em Starbase, no Texas, na quarta-feira (20); nave tem várias atualizações tecnológicas
Internacional|Da Reuters
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Produzido pela Ri7a - a Inteligência Artificial do R7

A SpaceX está pronta para realizar nesta semana o primeiro voo de teste sem tripulação da nova versão da nave espacial Starship.
O voo de estreia da Starship V3, equipada com novos recursos projetados para dar suporte a futuras missões à Lua e a Marte, representa um teste importante para o próprio veículo e para a confiança dos investidores antes de uma IPO (Oferta Pública Inicial) da SpaceX, prevista para o próximo mês.
O foguete totalmente reutilizável é crucial para as metas de Elon Musk de reduzir drasticamente os custos de lançamento, expandir seu negócio de satélites Starlink e buscar ambições que vão desde centrais de processamento de dados orbitais até missões interplanetárias humanas — todas elas incluídas na avaliação da oferta pública inicial de US$ 1,75 trilhão (cerca de R$ 346 trilhões, na cotação atual) da empresa.
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“Para uma IPO que está se apoiando tanto na narrativa e no simbolismo, acreditamos que esse voo é o catalisador pré-IPO mais importante que permanece no calendário da SpaceX”, disse Franco Granda, analista sênior de pesquisa da PitchBook.
A imponente espaçonave, que consiste na nave para astronautas Starship instalada no topo do foguete de propulsão Super Heavy, deve ser lançada na quarta-feira (20) das instalações da SpaceX em Starbase, Texas, no golfo do México.
Além de ser a viagem inaugural da V3 Starship e do Super Heavy, o voo de teste marcará a primeira decolagem de uma nova plataforma de lançamento projetada para o foguete mais potente.
“Aterrissagem emocionante”
Uma das principais atualizações do foguete de propulsão é a renovação de seus 33 motores Raptor para produzir maior empuxo a partir de um projeto que pesa significativamente menos.
Da mesma forma, o sistema de propulsão da Starship foi aperfeiçoado para missões de longa duração, com mecanismos que permitem a acoplagem entre naves, reabastecimento no espaço e maior capacidade de manobra.
Uma medida fundamental de sucesso para futuros testes será a recuperação pós-voo da Starship e do Super Heavy, que estão sendo desenvolvidos como veículos reutilizáveis.
A SpaceX disse que não tentará aterrissar ou recuperar com segurança nenhuma parte da espaçonave a partir desse lançamento.
Mas os objetivos do teste incluem a execução de várias manobras de voo de retorno pelo propulsor e pela própria Starship, incluindo a queima de aterrissagem controlada antes que cada veículo caia no mar.
Espera-se que o Super Heavy desça no Golfo do México cerca de sete minutos após a decolagem. O “pouso emocionante” da Starship, como a SpaceX se refere a ele, está previsto para cerca de uma hora depois no Oceano Índico.
Antes dessa aterrissagem, os planos preveem que a carga útil da Starship libere um conjunto de 20 simuladores Starlink, além de dois satélites reais modificados para escanear o escudo térmico da espaçonave e transmitir dados aos operadores em terra durante a reentrada.
Investidores atentos
A cultura de engenharia da SpaceX, considerada mais tolerante ao risco do que a de muitas das empresas mais estabelecidas do setor aeroespacial, baseia-se em uma estratégia de testes de voo que leva as espaçonaves recém-desenvolvidas ao ponto de falhar e, em seguida, promove melhorias por meio de repetições frequentes.
Resta saber como os investidores que estão avaliando o IPO da SpaceX conciliarão o apetite de Musk por assumir riscos de curto prazo com suas aspirações de longo prazo para viagens espaciais lunares e interplanetárias.
Musk, que fundou a empresa de foguetes com sede na Califórnia em 2002, disse há um ano que previa que a Starship faria sua primeira viagem sem tripulação a Marte no final de 2026.
Um voo de teste bem-sucedido ajudará a reforçar o argumento da SpaceX de que a Starship está se aproximando da prontidão comercial após anos de contratempos explosivos e atrasos no desenvolvimento.
A SpaceX tem um contrato de mais de US$ 3 bilhões (cerca de R$ 15 bilhões, na cotação atual) assinado em 2021 no âmbito do programa Artemis da Nasa, o esforço dos EUA para retornar os astronautas à superfície da Lua no final desta década.
Esses planos colocam a Starship no centro de uma nova corrida espacial com a China, que tem como objetivo um pouso lunar tripulado em 2030.
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