Elon Musk afirma que quase morreu algumas vezes testando o piloto automático da Tesla
Engenheiros da empresa automobilística afirmam que o bilionário tem parte na culpa de tantos testes terem falhado miseravelmente
Tecnologia e Ciência|Do R7
Em nova biografia sobre o bilionário Elon Musk, nomeada simplesmente com o nome dele, o magnata revelou que quase foi morto pelo piloto automático da marca de carros da qual é proprietário, a Tesla, enquanto ainda estava em fase de testes.
Ele conta que, em 2015, trafegava em uma curva da rodovia interestadual 405 quando o sistema se atrapalhou com as faixas um pouco apagadas da via e quase jogou o CEO da empresa nos veículos que vinham no sentido contrário.
![Elon Musk quase morreu algumas vezes durante teste da Tesla](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/KGLPONQGEVJKVNTV3ES76D5BTI.jpg?auth=81811ff06f19d3392ed20fe472073f61eaa15e0a802250667a45b30ca629b31a&width=771&height=419)
Esse foi somente um dos episódios em que uma tragédia quase aconteceu, e, sempre que algo assim ocorria, Musk entrava furioso no escritório da empresa para brigar com engenheiros e funcionários.
No entanto, os programadores da empresa disseram que o chefe tem parte da culpa nesses incidentes, já que muitas vezes eles recomendaram a incorporação de uma tecnologia de detecção e alcance de luz, conhecida como LiDAR.
LiDAR nada mais é que um sistema que utiliza a iluminação para se guiar, em vez de ondas de rádio, algo que os concorrentes da Tesla utilizam há anos.
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Elon Musk era contrário à utilização desse sistema, pois queria que seus carros "enxergassem" como os humanos, por isso insista em usar apenas sensores ópticos. Além disso, deixar essa tecnologia de lado também iria baratear o custo de produção dos veículos, tornando-os mais acessíveis.
![Carros da Tesla possuem piloto automático](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/D2GNQLIEZBIEZGXIC3VLBDHWSY.jpg?auth=82349b72a1b213817b29eca65d38b4b59d7ca42c550fae7369a751551b128ed4&width=770&height=419)
"Havia um grande abismo entre o objetivo de Elon e o possível. Ele simplesmente não estava ciente dos desafios", disse o vice-presidente sênior da Tesla, Andrew Baglino.
Ele acrescentou que somente o chefe de gabinete, Sam Teller, conseguiu acalmar Musk, ao resolver parcialmente o problema, pintando as faixas naquela curva — o que, obviamente, não mudava em nada a falha no sistema.
Tesla mostra como funciona a produção da bateria de seus carros
A tesla divulgou como funciona a produção das suas novas baterias "tabless", usadas em seus carros elétricos. Esse modelo é produzido na fábrica da empresa localizada em Fremont, no Texas *Estagiário do R7 sob supervisão de Pablo Marques
A tesla divulgou como funciona a produção das suas novas baterias "tabless", usadas em seus carros elétricos. Esse modelo é produzido na fábrica da empresa localizada em Fremont, no Texas *Estagiário do R7 sob supervisão de Pablo Marques