Volkswagen mostra Golf Variant, Cross Up! e utilitário conceito T-Roc
Montadora apresentou ainda o conceito Golf GTE, Fusca GSR e o Touareg reestilizado
Carros|Luiz Fernando Betti, do R7

A Volkswagen veio com artilharia pesada na 28ª edição do Salão do Automóvel de São Paulo, que começou nesta terça-feira (28) para a imprensa especializada e abrirá as portas ao público na próxima quinta (30).
A montadora aproveitou a feira para mostrar as novas versões aventureiras dos seus compactos.
Um dos lançamentos é o Cross Up!, que será vendido apenas com carroceria quatro portas, por R$ 38.040 (câmbio manual de cinco marchas) e R$ 40.960 (câmbio automatizado).
Equipado com o motor 1.0 de três cilindros com 82 cavalos de potência (etanol), o modelo traz de série itens como direção elétrica, roda de liga leve, sensor de estacionamento traseiro e computador de bordo, entre outros.
O Cross Fox, por sua vez, custará R$ 57.990 (câmbio manual de seis marchas) e R$ 61.180 (câmbio automatizado). O motor é o novo 1.6 16V de 120 cv (etanol); entre os apetrechos estéticos estão barra no teto e estepe na tampa do porta-malas
Um dos modelos mais aguardados, o Golf Variant foi mostrado na versão esportiva R-Line, equipada com motor 1.4 turbo com 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque associado ao câmbio automático de sete marchas. A perua esportiva não teve o seu lançamento no Brasil confirmado e estará na feira para a montadora avaliar a sua recepção pelo público.
O conceito T-Roc também marcou presença no estande da montadora. Baseado na plataforma do Golf, o utilitário tem motor turbodiesel com injeção direta de 135 kW / 184 cavalos, tração integral, câmbio automático DSG (com dupla embreagem) de sete marchas e será posicionado abaixo do Tiguan.

O híbrido Golf GTE, por sua vez, tem motor 1.4 de 150 cavalos no modo à combustão e o equivalente a 102 cavalos no propulsor elétrico. A potência do sistema híbrido é de 204 cavalos, com torque de 350 Nm/ 35,71 kgfm. Com isso, o modelo atinge os 222 km/h, acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e tem autonomia total de 939 quilômetros — 50 deles apenas com eletricidade.

Já o Fusca foi mostrado na versão esportiva GSR — iniciais de gelb (amarelo), schwartz (preto) e Racing —, limitada a 3.500 unidades no mundo, tem motor de 211 cv a 5.500 rpm que o leva dos 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e à velocidade máxima de 224 km/h.
Lançamentos e séries especiais
Entre as séries especiais, serão mostradas ao público o Fox Pepper, que se destaca pela grade frontal em formato de colmeia com friso vermelho, a Amarok Dark Label, que usa molduras em preto fosco por toda a carroceria, e a Saveiro Surf, que tem como diferenciais estéticos os faróis com máscara negra, molduras nas caixas de rodas e adesivos alusivos aos esporte
Outro destaque é sedã médio Jetta, que ganhou retoques no visual e, na versão Highline, terá motor 2.0 TSI de 211 cavalos e transmissão automática DSG de seis marchas e dupla embreagem.
Como adiantou o nosso parceiro Autos Segredos, o modelo será produzido no Brasil a partir do ano que vem, na fábrica da montadora em São Bernardo (SP). Apesar disso, algumas versões continuarão a ser importadas do México.
Estão presentes também os novos Space Fox e Space Cross, que usam o novo conjunto mecânico com motor 1.6 de até 120 cv acoplado ao câmbio manual de seis marchas, e o novo Touareg na versão V8 R-Line, equipado com motor 4.2 V8 de 360 cv e transmissão automática de oito marchas que levam o utilitário dos 0 aos 100 km/h em 6,5 segundos e à velocidade máxima de 245 km/h.
Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros















