BYD Tan já recebe novidades na China e deixará modelo brasileiro desatualizado
SUV apresentado em meados de 2020 já passou por um facelift e mudanças mecânicas: mas ele estreou por aqui há alguns meses
Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.
A gigante BYD anunciou nesta semana uma série de novidades para o Crossover Tan, que acaba de ser lançado no Brasil deixando nosso modelo desatualizado. Na China o modelo recebeu um novo design chamado “Dragon face” (face do dragão em tradução literal) e terá uma nova versão topo de linha capaz de rodar até 730km com uma recarga.
TESTEI O SUV ELÉTRICO DE LUXO DA BYD: será que o TAN EV 2022 vai bater Audi e-tron? Veja o vídeo!
O desenho do modelo chinês ganha nova dianteira, traseira e interior. Na frente, há novos faróis ligados por uma larga moldura central. Há novos para-choques mais vincados e com aberturas nas laterais. Na parte traseira, novos para-choques e tampa do porta-malas mais lisa além das lanternas e luzes auxiliares que foram reposicionados. As rodas também ganharam um novo desenho.
Por dentro há um novo teto de vidro como opcional, mais ferramentas de segurança ativa e principalmente um reposicionamento nos bancos. Ao invés dos sete lugares da versão recém-lançado no país, o Tan chinês terá configuração 2+2+2 permitindo que o passageiro circule pelo salão do veículo.
Também há novas opções de revestimento interno com novos bancos que combinam cinza com branco gelo. A multimídia também passa de 12,8 para 15,6 polegadas e usa sistema 4.0 compatível com o sistema 5G de internet, há novos head Up display e sistema DiPilot ADAS atualizado.
O motor do BYD Tan ficou mais potente e ganhou maior autonomia. Agora o propulsor elétrico tem 108,8kW e tem autonomia de até 730km por ciclo de carga. Vale lembrar que o modelo exportado para o Brasil tem 86Kw de potência (cerca de 517cv) e autonomia de 430km.
Os preços do novo Tan EV na China variam entre R$ 205 e R$ 250 mil em uma conversão direta. No Brasil o modelo sai por quase o dobro considerando que ele é oferecido aqui somente na versão topo de linha custando hoje R$ 474,6 mil, menos do que os R$ 515,8 mil atuais por conta do IPI reduzido.
A marca informou que as 500 unidades do lote inicial foi totalmente vendida. Estes primeiros BYD Tan serão entregues com um wallbox para recarga com capacidade de 7,2kW sem custo adicional. No Brasil a marca está estruturando sua rede de concessionários com grandes players do segmento como EuroBike, Servopa, Dahruj, Águia Branca e GNC entre outros. Nesta semana a BYD anunciou que irá nacionalizar a produção de células fotovoltaicas em Campinas/SP ampliando a infraestrutura para recarga de veículos elétricos e uso de energia limpa e renovável no país.
