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Caro e exclusivo, Toyota GR Yaris já chega ao Brasil esgotado

Compacto tem motor 1.6 turbo de 304cv e até opção de câmbio manual

Autos Carros|Marcos Camargo JrOpens in new window

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Toyota GR Yaris tem 304 cv de potência Toyota/Divulgação

O Toyota GR Yaris chegou oficialmente ao Brasil com todas as 198 unidades previstas para 2026 já comercializadas durante a pré-venda. O modelo é oferecido em duas configurações, sendo 99 unidades com câmbio manual e 99 com transmissão automática, com preço único de R$ 354.990, valor que permite a aquisição de um SUV tipo de linha e até alguns veículos das marcas Audi, BMW e Mercedes-Benz.

Toyota GR Yaris tem preço único de R$ 354.990 Toyota/Divulgação

As primeiras entregas estão programadas para abril e não há previsão de um segundo lote. Os compradores também terão acesso a uma experiência em pista no Autódromo Velocittà, com atividades de pilotagem e contato com versão de competição do modelo.


Toyota GR Yaris tem ampla central multimídia Toyota/Divulgação

Caro e exclusivo o GR Yaris traz um conjunto mecânico instigante para quem gosta de acelerar e aposta na exclusividade.


Motor 1.6 turbo e tração integral

O GR Yaris é equipado com motor 1.6 turbo de três cilindros, com 304 cv e 40,8 kgfm. O conjunto utiliza injeção direta com pressão elevada, além de componentes reforçados para suportar uso em alta carga térmica.


Toyota GR Yaris tem suspensão dianteira é do tipo McPherson com três pontos de fixação Toyota/Divulgação

A tração é integral, com sistema GR-Four que distribui torque entre os eixos por meio de três diferenciais, sendo um central e dois do tipo Torsen. O sistema oferece três modos de condução com distribuição variável de torque: Normal (60:40), Gravel (53:47) e Track (variável entre 60:40 e 30:70).


Estrutura, peso e suspensão

O modelo utiliza uma base estrutural própria, combinando elementos das plataformas GA-B e GA-C. O peso declarado é de 1.305 kg na versão manual e 1.325 kg na automática.

Toyota GR Yaris tem painel digital Toyota/Divulgação

A suspensão dianteira é do tipo McPherson com três pontos de fixação, enquanto a traseira adota arquitetura independente do tipo double wishbone. A carroceria recebeu aumento de rigidez com mais pontos de solda e aplicação de adesivos estruturais.

Transmissões e dinâmica

A versão manual utiliza câmbio de seis marchas. Já a automática adota a transmissão GR-DAT de oito velocidades, com operação manual invertida (redução ao empurrar a alavanca e aumento de marcha ao puxar). A direção elétrica foi recalibrada para resposta mais direta, com relação próxima de 1:1 entre volante e rodas.

Equipamentos e segurança

O GR Yaris traz painel digital de 12,3 polegadas com modos de visualização, ar-condicionado digital de duas zonas, chave presencial e partida por botão.

Toyota GR Yaris tem pacote de segurança inclui oito airbags Toyota/Divulgação

O pacote de segurança inclui oito airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e sistemas do pacote Toyota Safety Sense, como controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão com frenagem automática, assistente de permanência em faixa, farol alto automático e monitor de ponto cego. Também há sensores de estacionamento, câmera de ré, sistema Isofix e retrovisores com rebatimento elétrico.

Série limitada e acabamento

Todas as unidades contam com teto em fibra de carbono aparente, rodas forjadas de 18 polegadas e placa numerada no console, identificando a série inicial.

O modelo é oferecido nas cores Emotional Red, Precious Metal, Platinum White Pearl e Precious Black, mantendo proposta de produção limitada para o mercado brasileiro.

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Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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