Geely apresenta robotáxi com condução autônoma nível 4 no Salão de Pequim
Marca detalha testes em vias públicas na China e tecnologias como LiDAR digital de 2160 linhas e plataforma elétrica de 900V

A Geely abriu o Salão de Pequim com a apresentação do EVA Cap, veículo desenvolvido para operação sem motorista. O modelo integra o conjunto de tecnologias de condução autônoma da fabricante e já faz parte de um programa de testes em vias públicas na China, sem prazo confirmado para lançamento comercial.
Robotáxis em operação piloto
A empresa informou que realiza operações piloto de robotáxis em cidades como Hangzhou e Suzhou. Segundo a fabricante, os testes validam a confiabilidade e a aplicação prática das capacidades de condução autônoma de nível 4 (L4) do sistema Qianli Haohan G-SSD, que permite ao veículo operar sem intervenção humana em condições específicas.

LiDAR digital e sensores
O EVA Cap utiliza um LiDAR digital de 2160 linhas, descrito pela empresa como o primeiro do tipo com capacidade de produção em massa e alcance de longa distância em nível rodoviário. O sistema faz parte do conjunto de sensores responsáveis por percepção do ambiente, detecção de obstáculos e navegação autônoma.

Plataforma híbrida e elétrica de 900V
Antes do evento, a Geely apresentou uma nova arquitetura eletrificada com sistema de 900V. A proposta combina motor 2.0 turbo a um conjunto elétrico, com eficiência térmica declarada de 46% e consumo até 10% inferior em comparação com motores 1.5 turbo atuais.

Dentro dessa estratégia, a empresa também anunciou o sistema Super Electric Hybrid SEA-S, voltado a veículos híbridos de alta tensão e elétricos. A configuração inclui até três motores elétricos, autonomia no modo elétrico de até 380 km no ciclo chinês e recarga de 20% a 80% em aproximadamente 9 minutos. A bateria prevista tem capacidade de 70 kWh.

A Geely estima que aplicações dessa arquitetura possam alcançar até 1.400 cv, com aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 3,1 segundos, combinada a um motor 2.0 turbo de 280 cv.
Operação no Brasil e parceria com a Renault
No Brasil, a Geely adquiriu 26,4% da Renault do Brasil, com planos de produção no Paraná. Entre os modelos envolvidos está o EX5 EM-i. A parceria inclui compartilhamento de tecnologias e ampliação do portfólio eletrificado. Modelos como o EX2 já registraram mais de 1,1 mil unidades emplacadas em março, posicionando-se entre os elétricos mais vendidos no período. O acordo também envolve o desenvolvimento de motores pela Horse.
Estrutura global da holding
A Geely Holding reúne marcas como Volvo, Polestar, Lotus e Zeekr. No Brasil, já atuam Geely, Volvo e Zeekr, com previsão de expansão de outras marcas do grupo. Segundo a companhia, cada marca mantém posicionamento específico: Volvo focada em segurança, Zeekr no segmento premium e Geely como marca de volume, com atuação em modelos híbridos e elétricos.
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