Carros com comandos na multimídia serão penalizados pelo Euro NCAP
De acordo com a entidade a falta de botões físicos exigem que o motorista desvia o olhar para telas
O protocolo de segurança válido na Europa, o Euro NCPA, considerado o mais exigente do mundo, divulgou novas regras de pontuação para os testes de segurança em 2026. E os comandos que exigem que o motorista se distraia para poder acionar um ou outro dispositivo nas telas serão penalizados.
De acordo com o Euro NCAP, a falta de botões físicos exigem que o motorista desvia o olhar para telas a fim de confirmar um determinado comando e isso torna o veículo mais perigoso.
Condução, Visão, ADAS e luzes por exemplo devem ser comandos simplificados com apenas um botão. “Esconder” estes comandos em subcomandos na tela será motivo para perda de pontos no Euro NCAP.
Já outros comandos secundários como limpador, ajuste de espelhos, faróis, neblina e ajustes do sistema Adas poderão estar em comandos internos.
Até mesmo o design das telas será avaliado pelo crivo do Euro NCAP. Isso porque comandos considerados de segurança devem ser facilmente visualizados pelo motorista. Da mesma forma, luzes de advertência e principalmente itens de segurança do carro devem estar na linha de visão do motorista.
O novo protocolo poderá prejudicar veículos que tenham todos os comandos concentrados na tela até como medida para reduzir custos de produção. Se o veículo utilizar deste equipamento, o fabricante deverá investir em uma interface simples o que também pode aumentar o custo de desenvolvimento.
✅Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da Record, no WhatsApp
