Changan no Brasil: marca da Caoa testa novos SUVs híbridos por aqui
Flagramos dois SUvs da nova marca chinesa que será sócia da operação Caoa no país

A Caoa Changan está acelerando o seu programa de testes no Brasil com dois SUVs que prometem estrear no mercado nacional em breve. As unidades flagradas da linha Changan pelo R7-Autos Carros em Campos do Jordão são fruto da parceria entre o Grupo Caoa e a chinesa que não faz parte da Chery e está próxima de avançar na eletrificação da sua oferta.

O principal modelo que vem sendo avaliado é o CAOA Changan CS55 2026, que foi fotografado em diferentes versões, inclusive com visual antigo e atualizado, indicando que a marca está completando a validação pré-lançamento antes de apresentá-lo oficialmente ao público.
Dois SUVs no nosso flagra
O R7 flagrou dois modelos: o CS55 e o Changan Uni-T. Esses dois SUVs são vistos como parte do plano inicial da empresa para estabelecer uma presença relevante no segmento, que hoje conta com forte concorrência de marcas como Jeep, Toyota, Volkswagen e outras chinesas que já lançaram ou anunciaram híbridos por aqui incluindo marcas Chery como Omoda & Jaecoo e Jetour, sem vínculos com a Caoa.

Design e tecnologia
No caso do CS55 2026, o modelo com visual renovado adota uma dianteira mais moderna, com grade tridimensional e faróis full-LED em formato de “C”, além de lanternas traseiras interligadas por uma faixa luminosa — design que aproxima o SUV de concorrentes premium e reforça a evolução da linguagem visual da Changan.

Internamente, o novo CS55 deve trazer um ambiente mais tecnológico, com grande tela multimídia integrada ao painel digital e acabamento que passa sensação de maior qualidade. A Caoa Changan ainda não divulgou nem mesmo confirmou a oferta dos modelos.

No entanto a Caoa já organizou um evento na China com influenciadores que irão conhecer a nova linha Changan de perto onde devem ser confirmadas as novidades.
Motorização híbrida e estratégia de produto
Embora a motorização final que será oferecida no Brasil ainda não tenha sido confirmada pela Caoa Changan, as pistas colhidas em testes e nos mercados onde o CS55 já é vendido sugerem que a marca pode adotar uma variante híbrida ou híbrida leve — uma tendência cada vez mais presente no segmento de SUVs no Brasil.

No mercado chinês, por exemplo, versões do CS55 contam com sistemas híbridos plug-in que combinam motor 1.5 turbo com um ou mais motores elétricos e transmissão E-CVT, atingindo potência combinada significativa e autonomia elétrica relevante. Esses sistemas são exatamente o tipo de tecnologia que montadoras internacionais estão procurando oferecer para competir no segmento de SUVs eletrificados.

Caoa já fala em produção no Brasil
A Caoa Changan planeja começar a produção local dos seus modelos no Brasil em 2026, utilizando a fábrica de Anápolis (GO), que atualmente está sendo adaptada para montar veículos da marca.

A movimentação da Caoa Changan ocorre em um momento difícil apesar das boas vendas da linha Tiggo. A entrada de outras marcas Chery ameaçam a continuidade de modelos como Tiggo 7 e 8 com produtos híbridos mais tecnológicos e mais baratos que os montados no Brasil.

Resta saber como será essa nova parceria com os chineses agora do grupo Changan em um disputado segmento.
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