Chery reforça meta de fábrica no Brasil e já tem linha de carros flex pronta
Empresa destacou que não há decisão sobre local nem possível início de produção
O grupo Chery reiterou a intenção de fabricar carros no Brasil, mas garantiu que não há definição sobre local ou prazo para iniciar a produção no país.
Guibing Zhang, CEO global da Chery, disse que o apoio governamental é essencial para sacramentar a decisão de fazer carros no Brasil.
A produção de veículos seria vital, inclusive, para a venda do QQ3, compacto que rivalizaria com modelos como BYD Dolphin e Geely EX2.
A fabricante, que poderia vender o QQ3 elétrico no país com outra marca que não seja a Chery (devido ao acordo existente com a Caoa), não pretende importar o compacto. A intenção é evitar uma possível escassez de unidades em caso de alta demanda, algo que a rival Geely sofreu com o EX2.
Omoda 4, 5 e 7 apresentados no Salão de Paris
Linha de carros flex já está no forno
A Chery também revelou que já desenvolveu uma linha completa de veículos flex. Os primeiros modelos estreiam no primeiro semestre de 2027 e ainda serão confirmados.
Atualmente, o grupo Chery atua com quatro marcas no Brasil: Omoda, Jaecoo, Jetour e a própria Chery, esta em parceria com o grupo Caoa. Em 2027, iCaur e Lepas também chegam ao mercado.
Detalhe do acabamento da porta do Omoda E5
Marcos Camargo Jr 20.07.2026
Ideia é adaptar sem desenvolver projetos exclusivos para o Brasil
Zhang destacou que as marcas do grupo vão focar em modelos mais compactos e adequados às necessidades do mercado brasileiro. Pensando nisso é que a companhia manifestou desejo de ampliar as equipes de engenharia e pesquisa e desenvolvimento.
A intenção é aprimorar os produtos em quesitos como motorização, dirigibilidade e equipamentos. Apesar disso, o grupo Chery ainda não prevê o desenvolvimento de produtos exclusivos para o Brasil. A estratégia considera adaptações relevantes de modelos existentes, com participação crescente da engenharia local.
Lepas L8 revelado na China
Picapes estão no radar, mas não confirmadas
Enquanto isso, a Chery estuda o lançamento de alguns produtos no Brasil. Um deles é a picape híbrida plug-in da Rely, vendida em alguns mercados como Chery Stockman. O veículo é o primeiro híbrido plug-in movido a diesel e entrega potência combinada de 476 cv e torque de 81 kgfm.
A picape só seria lançada no Brasil em caso de viabilidade comercial, o que passaria obrigatoriamente pela produção nacional.
Quanto às picapes leves, a Chery já possui produtos neste segmento. Entretanto, o grupo ainda não decidiu se vai entrar nessa briga, muito por causa da competitividade.
*Com a colaboração de Vitor Matsubara
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