Durante a Rio Innovation Week que acontece nesta semana na capital fluminense a Citroën exibiu o microcarro elétrico AMI. O veículo é destinado a pequenos deslocamentos urbanos e já é oferecido na Europa por aluguel em diversas capitais. Será que o AMI será vendido no Brasil no futuro?
CARRO ELÉTRICO POR R$ 117 POR MÊS OU R$ 35 mil à vista? Citroën acaba de lançar o AMI. Veja o vídeo!
Primeiro vale o registro. O AMI, que foi apresentado em setembro deste ano no Brasil, tem um pequeno motor elétrico de 8 cv com autonomia de 75 quilômetros em um ciclo WLTP. Feito para uso urbano, não tem restrições de circulação em regiões centrais, condição já imposta em algumas capitais europeias, também dispensa a habilitação e pode ser conduzido por qualquer pessoa.
O R7-Autos Carros já especulou sobre o lançamento do AMI elétrico por aqui. A resposta de várias fontes e executivos da Stellantis apontam para uma impossibilidade do AMI ser vendido ao consumidor final. No entanto, o microcarro elétrico faz parte de uma estratégia de tornar a “eletromobilidade acessível”. E como marca de volume, a Citroën poderia sim oferecer o AMI em programas de Car Sharing que ainda dão os primeiros passos no Brasil.
O AMI vem sendo exibido em eventos internos da Citroën o que já é um indicativo de que a Stellantis possa lançar um programa de compartilhamento de veículos em capitais brasileiras. Projetos piloto já existem com a Renault em Curitiba, próximo a fábrica de São José dos Pinhais, enquanto empresas privadas exploram este tipo de serviço como a Beep Beep que oferece carros elétricos para locações por hora. O carro da Citroën certamente estará no Brasil no futuro mas deverá ser oferecido somente nesta modalidade de locação.
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