Aos 40 anos de idade, o Fiat Panda italiano é o produto mais acessível da marca em sua terra natal. Para 2020 a boa novidade é a estreia de uma versão híbrida do compacto que eleva o consumo para até 24km/litro com gasolina. A novidade também está disponível em outros países da Europa.
O Panda Hybrid está disponível em dois pacotes de acabamento, o urbano e o Cross de estilo aventureiro. Usa o sistema híbrido leve com o motor 1.0 3-cilindros Firefly aspirado de 70 cv em conjunto com um pequeno gerador elétrico BSG de 3,6 kW.
Ele ajuda na potência do motor especialmente em baixas demandas de potência e recupera energia durante a frenagem e a desaceleração com uma bateria de íon de lítio com 11 Ah. A transmissão tem seis marchas. O motor 1.0 Firefly é o mesmo oferecido no Brasil em sua versão flex mas o câmbio é uma novidade para o público brasileiro.
O preço da novidade complementa a linha do Panda que custa entre 11 mil e 15 mil euros, cerca de R$ 70 a R$ 94 mil em uma conversão direta. Mas há pequenas variações. Em Portugual, por exemplo, a versão híbrida custa 16,3 mil Euros, cerca de R$ 101 mil. Será que um dia a Fiat vai oferecer essa mesma solução no Mobi ou no Argo vendidos por aqui com esse mesmo motor Firefly?
Gosta dos carros econômicos da linha Fiat? O Autos TV tem uma avaliação completa da versão mais em conta do Argo: a Drive 1.0.